12.07.2015 Views

Том I. Радионавигационные средства

Том I. Радионавигационные средства

Том I. Радионавигационные средства

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Приложение 10. Авиационная электросвязьТом IТаблица G-12Е. Типичные значения полуширины чувствительной зоны азимутальнойантенны для защиты наведения при пробеге (см. п. 4.3.7)(расстояния указаны в метрах (футах))Расстояние отазимутальнойантенны до порогаВПП1 830(6 000)2 140(7 000)Ширина луча 2,0º Ширина луча 1,0º2 440(8 000)2 750(9 000)3 050(10 000)3 350(11 000)3 660(12 000)3 960(13 000)Чистое/сложноеразмещение38(123)48(157)59(193)70(230)83(271)54(177)62(202)69(227)Таблица G-13. Угол наклона поверхности минимальных относительных высот и соответствующиезначения длины защищаемой зоны действия для схем заходов на посадку по MLS/RNAVДлина защищаемой зоны Угол наклона поверхности минимальных относительных высот (°), θдействия L[м(фут)]PCH = 2,0 м B-727 B-747300 (1 000) 1,81 3,49450 (1 500) 1,23 2,36600 (2 000) 0,95 1,79750 (2 500) 0,77 1,44900 (3 000) N/A 1,21Следующее уравнение может использоваться для определения угла наклона (θ) поверхности минимальныхотносительных высот по отношению к фазовому центру азимутальной антенны при произвольной длине Lзащищаемой зоны действия:⎡ λ( L)⎤⎢TFH+ −PCH⎥−1θ= tg ⎢ 4 ⎥ ,⎢ L ⎥⎢⎣⎥⎦где TFH – относительная высота киля хвостового оперения;PCH – относительная высота центра фазы антенны MLS;λ – длина волны MLS.Примечание. TFH равняется 10,4 м для самолета B-727 и 19,3 м для самолета B-747, λ равняется 0,06 м.PCH и L должны быть выражены в метрах, если TFH и λ заданы в метрах.19/11/0923/11/06 № 84ДОП G-66

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!