Том I. Радионавигационные средства

Приложение 10. Авиационная электросвязьТом I7. Материал, касающийся DME7.1 Инструктивный материал о DME/N и DME/P7.1.1 Эффективность системы7.1.1.1 Эффективность системы представляет собой комбинированный результат искажения в нисходящемканале связи, времени запирания наземного приемоответчика, искажения в восходящем канале связи иэффективности аппаратуры обработки сигналов запросчика. В связи с тем что каждая из этих составляющихэффективности является статистически независимой, они могут подсчитываться в отдельности и затем объединятьсяс целью определения эффективности системы. Влияние одной составляющей определяется процентным отношениемдостоверных ответов, обработанных запросчиком и являющихся ответами на его собственные запросы, при условии,что все другие составляющие отсутствуют. В таком случае эффективность системы будет представлять собойрезультат влияния отдельных составляющих.7.1.1.2 При подсчете эффективности системы следует учитывать число пропущенных ответов, а такжеточность измерения дальности, полученную с помощью принятых ответов. Пропуски могут появиться в результатевлияния помех на сигнал вследствие искажений или запросов, принимаемых приемоответчиком во время запирания.Ответы, содержащие значительные погрешности и поэтому подавляемые запросчиком при обработке сигнала, приподсчете составляющей эффективности также следует рассматривать как пропущенные ответы.7.1.1.3 Частота помех, вызываемых искажениями, зависит от плана присвоения каналов, загрузки трафика иширины полос приемников наземного приемоответчика запросчика. Поскольку в режиме FA полоса приемникашире, чем в режиме IA, он в большей степени подвержен воздействию помех. Эти факторы учитывались приопределении системы DME/Р, и обычно для них не требуется специального рассмотрения полномочным органом,ответственным за производство полетов.7.1.2 Искажения в нисходящем канале связиИскажения в нисходящем канале связи имеют место, когда на достоверные запросы в наземномприемоответчике влияют совпадающие по времени запросы других воздушных судов, что приводит к потере сигналаили появлению погрешностей при измерении времени прихода сигнала. Такая нежелательная загрузка канала"воздух – земля" является функцией наличия вблизи работающего приемоответчика нескольких запрашивающихвоздушных судов, соответствующего распределения частот запроса и значений амплитуд сигналов, принятыхприемоответчиком.Примечание. Искажение "приемоответчик – приемоответчик" контролируется полномочными органами,ответственными за присвоение канала.7.1.3 Искажения в восходящем канале связиИскажения в восходящем канале связи имеют место, когда на достоверные ответы в запросчике влияют другиеприемоответчики, что приводит к потере сигнала или появлению погрешностей при измерении времени приходасигнала. Искажение может быть помехой, исходящей от любого приемоответчика, частота которого находится впределах полосы пропускания запросчика, включая запросчики, работающие на той же частоте, но с другимкодированием импульсов. Такая нежелательная загрузка канала "земля – воздух" является функцией наличия вблизизапросчика нескольких приемоответчиков, соответствующего распределения частот ответов и значений амплитудысигналов, принятых запросчиком.23/11/06 19/11/09ДОП С-64№ 84