Том I. Радионавигационные средства

Дополнение СПриложение 10. Авиационная электросвязьв целях определения уровня непрерывности обслуживания является более уместным, чем расчет МТВО за весь срокэксплуатации оборудования. В том случае, если уровень непрерывности обслуживания снижается, установленныйпоказатель следует уменьшить и использовать до улучшения характеристик.2.8.3.3 Дополнительный подробный инструктивный материал. В ряде государств опубликованы политика ипроцедуры обеспечения непрерывности обслуживания. В качестве дополнительного инструктивного материала иинформации можно использовать следующие документы:а) Европейский инструктивный материал по оценке непрерывности обслуживания в целях обеспечениясертификации наземных систем ILS и MLS, EUR DOC 012;b) Требования и процедуры обеспечения непрерывности обслуживания системы посадки по приборам,Order 6750.57, Соединенные Штаты Америки, Федеральное авиационное управление.2.8.4 Приведенный ниже вариант представляет собой пример резервированного оборудования, позволяющийудовлетворить цели уровней 3 и 4 в плане целостности и постоянства обслуживания. Курсовой и глиссадныйрадиомаяки состоят из двух постоянно работающих передатчиков, один из которых подключен к антенне, арезервный – к эквивалентной нагрузке. С этими передатчиками связана система контроля, выполняющая следующиефункции:а) подтверждение надлежащей работы основного передатчика и антенной системы в установленных пределах спомощью большинства данных от контрольных устройств;b) подтверждение работы резервного оборудования.2.8.4.1 Если контрольная система включает одно из оборудований, уровень непрерывности обслуживанияданного объекта уменьшится в силу того, что вероятность прекращения излучения сигнала, зависящая от отказадругого оборудования, увеличится. Это изменение характеристик автоматически отображается на пункте управления(имеется в виду КДП).2.8.4.2 Положения, аналогичные контролю курсового радиомаяка, используются для глиссадного радиомаяка.2.8.4.3 Для уменьшения взаимных помех между основным и резервным передатчиками любое паразитноеизлучение от последнего составляет по крайней мере на 50 дБ меньше напряжения несущей основного передатчика,замеренного на антенной системе.2.8.4.4 В приведенном выше примере оборудование будет включать схему, облегчающую проверкуконтрольной системы в интервалы времени, указанные изготовителем, в соответствии с анализом в процессепроектирования, для обеспечения требуемого уровня целостности. Такие проверки, которые могут производитьсялибо вручную, либо автоматически, дают возможность удостовериться в правильности работы контрольнойсистемы, включая контрольные цепи и систему переключения. К преимуществам утверждения автоматической"проверки целостности контрольной системы" относится то, что нет необходимости прерывать эксплуатационноеобслуживание, обеспечиваемое курсовым или глиссадным маяком. При использовании данного метода важнообеспечить, чтобы общая продолжительность проверочного цикла была достаточно малой и не превышала общегопериода, указанного в п. 3.1.3.11.3 или 3.1.5.7.3 главы 3.2.8.4.5 Перерывы в работе данного средства из-за отказов основной системы электроснабжения избегаютсяпутем предусматривания соответствующего резервного источника, такого, как батареи или "неразмыкаемые"генераторы. В этих условиях средство должно быть способно продолжать работу в период, когда воздушное судноможет находиться на критических этапах захода на посадку. Следовательно, резервный источник питания должениметь соответствующие возможности для обеспечения обслуживания по крайней мере в течение 2 мин.ДОП С-31 23/11/06 19/11/09№ 84