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ellezza del volo e, alla fine, ho avuto la
fortuna di poter restare in cabina durante
l’atterraggio. Quando sono scesa
camminavo a tre passi dal cielo, la mia
professoressa si ricordava benissimo
l’espressione estasiata che avevo. È stato
lì che ho capito cosa avrei voluto “fare
da grande”, era il 1996. Non conoscevo
il mio lavoro. Nessuno lo conosce, non
viene spiegato, per lo meno non nel
dettaglio, eppure è molto importante. A
prima vista, può sembrare anche molto
noioso e burocratico, non sembra un lavoro
da ingegnere, infatti fino a qualche
anno fa per fare l’omologatore non era
richiesta una laurea specifica. Oggi le
cose stanno cambiando, si sta capendo
che per fare questo lavoro è necessaria
una conoscenza tecnica di base.
A me piacciono i motori,
le auto e questo è quello
che voglio fare. Vale la
pena “sbattersi” per
qualcosa che amiamo.
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