STATO DELLE CONOSCENZE - Autorità di Bacino del fiume Tevere

AUTORITÀ DI BACINO DEL FIUME TEVERE – UFFICIO PIANI E PROGRAMMI
La caduta dell’Impero Napoleonico fece sì che un tale progetto non potè essere
approvato.
• Nel 1861, il prosciugamento del lago fu riproposto da parte dell’Ing. Michele
Balducci di Passignano che realizzò un progetto che prevedeva di scolmarne le
acque parte nel Tevere, attraverso l’emissario, parte nell’Arno seguendo il corso del
torrente Venella. Il progetto rimase inattuato.
Conclusosi negativamente in poco più di un cinquantennio il periodo in cui si pensò di
risolvere il problema del lago con un provvedimento drastico come quello del
prosciugamento, si fecero strada altre soluzioni, dettate da finalità meno speculative. Il
lago Trasimeno continua quindi, ancor oggi, a far parte del bacino idrografico del fiume
Tevere.
Riferimenti bibliografici
Piano generale per la difesa del suolo e la utilizzazione delle risorse idriche bacino del fiume Tevere
(SAPPRO) - II° stralcio - 1991
A5-II Determinazione di un primo bilancio conoscitivo del trasporto solido
A5-II.01.01 Relazione generale
12 Studio delle variazioni planimetriche e del profilo difondo massimo del F.
Tevere da Corbara alla foce e dell’asta terminale del F. Paglia
pag. 151
Autorità di Bacino Tevere - Università di Perugia - Studio di approfondimento tecnico per l’ampliamento
del bacino imbrifero del lago Trasimeno - luglio 1993
Bozza
Cap.1 Evoluzione storica delle problematiche riguardanti il lago Trasimeno
1.1 Premessa pag.2
1.3 Origine e formazione pag.3
1.4 Il problema delle piene pag.5
1.5 La questione del prosciugamento pag. 8
1. 1.1.4.3 Identificazione delle zone litoranee nelle quali è sentito l’effetto degli apporti idrici e
sedimentari del fiume in termini di trasporto solido costiero, assetto biologico, inquinamenti
Come si evince dallo studio condotto, nel 1991, dalla società SAPPRO, il tratto di
litorale interessato dall’effetto del trasporto solido è compreso in territorio laziale,
sviluppandosi dall’altezza di S.Marinella fino ad Anzio.
Analisi e considerazioni più approfondite, per quanto riguarda l’individuazione delle
zone litoranee in modo più particolareggiato, le si può reperire nel paragrafo 1.1.4.3-
Trasporto solido costiero e offshore.
Per quanto riguarda la distribuzione degli inquinanti, in generale, alla zonazione
granulometrica del fondo, già delineata nel par. 1.1.1.3 – “La delimitazione delle unità
fisiografiche costiere individuando meccanismi di massima che ne regolano la
dinamica”, corrisponde una zonazione di contaminazione parallela nella geometria ma
non nella successione dei valori.
Prima elaborazione del Progetto di Piano di Bacino – Allegato A – vol. 1 24