STATO DELLE CONOSCENZE - Autorità di Bacino del fiume Tevere

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AUTORITÀ DI BACINO DEL FIUME TEVERE – UFFICIO PIANI E PROGRAMMI Il trasporto solido in sospensione non viene generalmente ostacolato dal cuneo salino, poichè quest’ultimo si manifesta quando le pendenze in prossimità della foce sono già minime e, quindi, l’acqua dolce sovrastante il cuneo riesce a trasportare i sedimenti in sospensione sino al mare. Il trasporto solido al fondo risente invece della presenza del cuneo salino, poichè, al suo incontro, la corrente idrica si distacca dal fondo e scivola sopra il cuneo stesso, depositando in quel punto il materiale fin lì trascinato. Si viene così a formare, nel profilo del fiume, una soglia, la cui posizione varia nel tempo in funzione delle maree, delle variazioni di portata e soprattutto delle piene, durante le quali il cuneo salino e il materiale solido depositato al fondo in corrispondenza vengono spinti in mare. A valle della città di Roma si gettano inoltre nel Tevere i due collettori fognari destro e sinistro, che hanno una certa importanza ai fini sopratutto della regolazione della portata liquida nei periodi di magra. Questi apporti liquidi non naturali hanno la loro influenza nel respingere l’ingressione marina che risale dalla foce e quindi anche sul trasporto solido al fondo del Tevere in prossimità della foce. A circa 7 km dalla foce il Tevere si divide in due bracci, per l’esistenza del canale di Fiumicino, gran parte però della portata liquida (ed anche solida) defluisce al mare nel ramo principale di Fiumara Grande. L’alveo della parte terminale del F. Tevere da Ponte Milvio alla foce di Fiumara Grande (circa 44 km) risulta in erosione. L’erosione dell’alveo del Tevere nel ramo di Fiumara Grande si arresta solo nelle ultime centinaia di metri prima dello sbocco in mare, per effetto della nota barra di foce, la cui quota si è mantenuta pressochè identica nel periodo 1873-1990, in cui si hanno rilievi di attendibilità certa. L’altro braccio finale del Tevere, il canale di Fiumicino, non mostra processi erosivi in atto. Modelli dell’immissione del Tevere in mare Nell’ambito di un’indagine sperimentale condotta dall’I.R.S.A., volta a determinare le conseguenze dell’immissione del fiume Tevere nel mar Tirreno (Todisco, 1983), sono stati formulati due modelli matematici, uno monodimensionale e uno tridimensionale, di differente concezione e complessità, capaci di simulare la dispersione delle acque fluviali nel corpo ricettore al variare delle principali grandezze che ne influenzano la dinamica, cioè il vento, le correnti marine e la portata dolce effluente. Prima elaborazione del Progetto di Piano di Bacino – Allegato A – vol. 1 319
AUTORITÀ DI BACINO DEL FIUME TEVERE – UFFICIO PIANI E PROGRAMMI Per mettere a punto i due modelli sono state intraprese delle campagne di rilevamento dei dati necessari alla caratterizzazione dei principali meccanismi che governano la dispersione in mare delle acque del Tevere in presenza di condizioni idrologiche e meteomarine di tipo estivo. Il rilevamento dei dati, cioé lo studio delle correnti marine, del vento e dell’estensione dei pennacchi stessi tramite traccianti naturali (salinità, temperatura, ossigeno disciolto e clorofilla), è stato effettuato dal 1976 al 1980 con misure e prelievi eseguiti da imbarcazioni, per determinare le correnti marine e i parametri fisici, e con rilievi aerei per il telerilevamento all’infrarosso per la misura della temperatura. Il meno complesso dei due, il modello monodimensionale, è molto semplificato: oltre ad essere in grado di riprodurre l’andamento del fenomeno solo lungo l’asse mediano, è anche stazionario, cioé indipendente dal tempo, ed è pertanto valido per situazioni a regime, nelle quali il vento, la corrente marina e la portata fluviale non subiscono variazioni di rilievo. Tuttavia, pur non essendo in grado di fornire un’analisi dettagliata delle condizioni transitorie, il modello consente di simulare le caratteristiche del pennacchio e le variazioni di temperatura, di concentrazione salina e di un eventuale inquinante non conservativo a diverse distanze dalla foce, in funzione del vento, della corrente marina e della portata fluviale. Riferimenti bibliografici Piano generale per la difesa del suolo e la utilizzazione delle risorse idriche bacino del fiume Tevere (SAPPRO) - I° stralcio – 1985 A.3 Studio delle caratteristiche delle acque sotterranee Relazione 5 Qualità dei corpi idrici sotterranei pag. 30 5.4 Salinità pag: 36 5.5 Conclusioni pag. 38 A.8 Studio delle caratteristiche di qualità delle risorse idriche Relazione finale dell’attività svolta per l’archivio dei dati di qualità delle acque. 4 Presentazione dei risultati pag. 10 Piano generale per la difesa del suolo e la utilizzazione delle risorse idriche bacino del fiume Tevere (SAPPRO) - II° stralcio – 1991 A5-II Determinazione di un primo bilancio conoscitivo del trasporto solido A5-II.01.01 Relazione generale 1 Premesse pag.1 2 Cenni sulla teoria del trasporto solido pag.4 3 Studi sul trasporto solido del fiume Tevere e sulla evoluzione della linea di costa pag.12 12 Studio delle variazioni planimetriche e del profilo difondo massimo del F. Tevere da Corbara alla foce e dell’asta terminale del F. Paglia pag. 151 12.7 Analisi della tendenza alla stabilità o alla erosione del’alveo del Fiume Tevere dalla foce alla diga di Corbara pag. 160 13 Considerazioni conclusive sul trasporto solido del Fiume Tevere pag. 164 A.C.E.A. - Modello integrato di propagazione delle piene e diffusione degli inquinanti nel fiume Tevere da Roma al mare.- Ubertini, Calenda- 1992- Relazione Prima elaborazione del Progetto di Piano di Bacino – Allegato A – vol. 1 320
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