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Ukraina, Land und Volk ; eine gemeinfassliche Landeskunde

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Im Vergleich zur Ausfuhr kann die Einfuhr in die<br />

<strong>Ukraina</strong> nicht groß sein. Die Einfuhr umfaßt fast auss<br />

schheßhch Produkte der fremden Fabriksindustrie. Bei<br />

der allgem<strong>eine</strong>n Armut <strong>und</strong> Bedürfnislosigkeit des<br />

ukrainischen <strong>Land</strong>volkes kann diese<br />

Einfuhr nicht groß<br />

sein, weil die Hausindustrie doch noch den größten Teil<br />

des Bedarfes deckt.<br />

Die Rolle der <strong>Ukraina</strong> im Außenhandel des russis<br />

sehen Staates ist sehr bedeutend, während österreichisch?<br />

<strong>Ukraina</strong> in dieser Hinsicht <strong>eine</strong> sehr untergeordnete<br />

Rolle spielt. Von der gesamten Getreideausfuhr Rußs<br />

lands liefern nur die zehn Kerngebiete der <strong>Ukraina</strong> über<br />

60 Vo. Auf die Zollbezirke des ukrainischen Teiles der<br />

Westgrenze Rußlands entfielen (1908) an Ausfuhr<br />

28,6 Milhonen Rubel, an Einfuhr 14,3 MilHonen Rubel.<br />

Die Zollbezirke des pontischen <strong>und</strong> asowschen Ge*<br />

Stades ergaben innerhalb der Grenzen der <strong>Ukraina</strong> an<br />

Ausfuhr 245 Millionen Rubel Wert, an Einfuhr 64,8 Mib<br />

Honen Rubel. Die Ausfuhr über die Grenzen der russi?<br />

sehen <strong>Ukraina</strong> betrug 33 "/o der russischen Ausfuhr <strong>und</strong><br />

nur 11 "/o der Einfuhr. Wir ersehen daraus, wie viel die<br />

<strong>Ukraina</strong> zur Aktivität der russischen Handelsbilanz<br />

beiträgt.<br />

Der Verkehr ist in der <strong>Ukraina</strong> wenig ent*<br />

wickelt. Obgleich die hatürHchen Bedingungen für den<br />

Verkehr sehr günstig sind, gingen die geschichtlichen<br />

Schicksale des <strong>Land</strong>es <strong>eine</strong>n solchen Entwicklungsgang,<br />

daß man sich über den heutigen traurigen Zustand des<br />

Verkehrs nicht w<strong>und</strong>ern kann. Die <strong>Ukraina</strong> war lange<br />

Jahrh<strong>und</strong>erte unter der Herrschaft Polens, welches sich<br />

um den Zustand der Straßen nie gekümmert hat, dann<br />

geriet das <strong>Land</strong> unter die Herrschaft Rußlands, welches N

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