INFORMAÇÃO INTERNACIONAL - Departamento de Prospectiva e ...

Espanha: Infra-estruturas de Transporte e Modelo Territorial
milhões, prevendo-se a conclusão para 2004. Sendo intenção do poder central de
iniciar as tramitações conducentes à concessão da secção internacional entre
Figueras e Perpignan;
• Madrid-Levante: O montante destinado ao estudo sobre a linha AVE Madrid-Castela
Mancha-Comunidade Valenciana-Região de Murcia é de 2,3 milhares de milhões;
• Corredor Mediterrâneo: Destaca-se pelo volume previsto, 12,5 milhares de milhões, o
troço Valencia-Tarragona. Quanto à conexão deste Corredor com a linha AVE Madrid-
Barcelona, será submetido brevemente a discussão pública. À ligação ferroviária
Murcia-Almeria são atribuídos 100 milhões para realizar estudos e, simultaneamente,
serão aprovadas os relativos aos acessos a Alicante e Elche. Para os estudos sobre
os novos acessos à região Murciana estão consignados de 600 a 2000 milhões;
• Corredor da Extremadura: Para unir Madrid com Cáceres em perto de 2 horas e em 3
horas com Badajoz, estão consignados 2000 milhões. Este trajecto beneficiará de
melhoramentos para adaptação a AVE no troço Aljucén-Badajoz (linha de Cáceres-
Badajoz). Entre Cáceres e Aljucén, com o objectivo de proporcionar velocidades de
200 km/hora estão consignados 100 milhões para estudos, extensivos aos futuros
acessos a Mérida. Este Corredor, acabou por influenciar o desenho definitivo da
construção do AVE que ligará Portugal a Espanha e ao resto da Europa. Afigurandose
que as obras e projectos em curso concernentes ao território espanhol constituem
um indicador da estratégia consolidada;
• Corredor de Andaluzia: Os investimentos repartem-se pela parte Oriental (3,5
milhares de milhões) destinados pelo GIF à construção da futura AVE Córdova-
Málaga 500 milhões para a ligação Madrid-Jaén a acrescer a 2000 milhões para a
melhoria dos acesso a Granada. Na parte Ocidental serão investidos 5,6 milhares de
milhões na linha Sevilha-Cádiz (Jerez de la Frontera) como componente do projecto
relativo à Baía de Cádiz. Na linha Sevilha-Huelva está prevista a avaliação do
financiamento necessário às obras de melhoria do respectivo traçado. Refira-se, por
último, que Madrid ficará a 4 horas e meia de Algeciras;
• Corredor Nor-Noroeste: Corredor apoiado sobre o AVE Madrid-Segovia-
Valldolid/Medina del Campo estão previstos estudos, obras e conclusão de projectos
referentes à designada Variante Norte, no 1º dos respectivos troços, saída de Madrid
e trajecto até Segóvia e ligações Segóvia-Valladolid. Os acessos à Cornija
Cantábrica, aguardam que até final de 2000 estejam concluídos os estudos sobre os
traçados Orense-Santiago e Medina del Campo-Sanabria, ambos previstos para AVE.
As infra-estruturas que efectuarão as conexões com as Asturias aguardam parecer do
Ministério do Ambiente. Valladolid-Burgos e Burgos-Vitoria são outras construções,
mas ainda na fase de discussão pública. No País Basco a elaboração dos projectos
visando a união das suas três províncias deverá ficar concluída no ano em curso.
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