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começaria em 2008. Em 1998, o consórcio estudava as rotas Rússia-Finlândia-Suécia-
Alemanha; Rússia-Finlândia-Báltico-Alemanha; e Rússia-Báltico-Alemanha. (nota: a
hipótese da última rota parece ter sido eliminada).
Putin parece estar a usar os bypass energéticos para subjugar os antagonistas: o bypass da
Chechénia está feito e o dos Estados bálticos está em curso – durante a presidência de
Ieltsin foi reduzida a quantidade de petróleo exportada por Ventspils (Letónia) e
amadurecido o projecto da Rede de Pipelines do Báltico, para transportar petróleo de
Timan-Pechora e Priobskoye para o porto de Primorsk, cuja construção deveria ter
começado no primeiro trimestre de 2000. Porém, durante a referida visita do primeiroministro
finlandês, Paavo Lipponen, a Moscovo, a construção de um terminal de exportação
petrolífera em Primorsk ainda era considerado «projecto prioritário» fino-russo. Em AGO00 a
Comissão federal russa da Energia encarregue das tarifas do transporte de petróleo decidiu
aumentá-las 25,25% a partir de 10AGO00, de 0,1646 USD/100 toneladas/km para 0,2060
USD/100 toneladas/km, para financiar esta rede de pipelines.
Mas, regressando à busca de possíveis explicações para o recuo polaco, o factor principal
que o pode explicar é a desproporção de forças. De um lado, Polónia e Ucrânia
preocupadas com a sua independência; do outro, UE e Rússia juntas pela energia. Para a
UE se abastecer de energia na Rússia, é lógico que não hostilize esta mesma Rússia com a
defesa da Ucrânia, e por isso mesmo não alinhe com a Polónia na defesa da Ucrânia e na
sustentação dos seus interesses estratégicos.
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A POLÓNIA ENTRE A ALEMANHA E A RÚSSIA
O sentimento nacional polaco é forte, mas tem tido dificuldade de sustentação por si só. A Polónia
tem tido na vizinhança imediata – Alemanha e Rússia – a causa das principais preocupações. Da
II Guerra Mundial resultaram laços preferenciais com ingleses e norte-americanos.
Estas considerações percebem-se quando se sabe que, desde o terceiro quartel do século XVIII,
a Polónia foi partilhada cinco vezes (1772, 1793, 1795, 1815 e 1939) e, durante dois períodos de
tempo (1795-1807 e 1815-1919), desapareceu mesmo enquanto entidade política
independente (1) .
Mais perto dos dias de hoje, depois das invasões de 1939 – a alemã em 1 de Setembro; a
soviética em 17 de Setembro –, que levaram à sua divisão pelos invasores em 28 de Setembro,
sucedeu a ocupação total pelos alemães em 1941, quando a Alemanha invadiu a União Soviética
– o que motivou um tratado de paz polaco-soviético, em 30JUL41 – , e a descoberta, feita pelos
alemães em ABR43, do massacre de 15 mil oficiais polacos, aprisionados em 1939, pelos
soviéticos na floresta de Katyn, perto de Smolensk.
Para trás ficara um período de afirmação, que atingiu o apogeu do século XVI ao XVIII, quando a
Polónia se estendia do Mar Báltico ao Negro e incorporava a actual Ucrânia. Desde então, a
insegurança, a instabilidade e a precariedade estão associadas à sua existência enquanto nação.
Lembre-se que as fronteiras actuais da Polónia resultaram da vontade de Estaline expressa
durante as negociações entre os líderes das potências vencedoras da II Guerra Mundial. A
Conferência de Potsdam (JUL1945) fixou a fronteira ocidental na linha formada pelos rios Oder e
Neisse, longa de 250 quilómetros, o que correspondeu a uma deslocação de 100 quilómetros da
Polónia para Ocidente, uma vez que perdeu territórios para a URSS nos quais estavam, por
exemplo, Wilno (Vilnius, a actual capital lituana) e Lwow, a actual ucraniana L'vov. Destas novas