Informe sobre desarrollo humano para Mercosur 2009-2010 - OEI

Informe sobre desarrollo humano para Mercosur 2009-2010. Innovar para incluir: jóvenes y desarrollo humano
Recuadro 3.5: Los motoqueros en la Argentina
El mercado laboral argentino sufrió transformaciones importantes
tras la llegada de Carlos Menem al gobierno y la hiperinflación
en 1989. Los índices de desocupación subieron
abruptamente: de 7,1 % en 1989 a 16,6% en 1995 y alcanzaron
su récord en mayo de 2002 (21,5%). Entre los jóvenes
de 18 a 25 años el impacto fue mayor: desde principios de la
década de 1990 los índices de desempleo juvenil se han ido
triplicando con respecto al de otro grupos etarios (Beccaria,
2005), alcanzando cifras de más de 40% entre los que, en ese
momento, tenían menos de 20 años (INDEC, 2000).
En este contexto, millones de jóvenes se incorporaban,
o intentaban hacerlo, al mercado laboral. La actividad de los
motoqueros, encargados de repartir mensajes y comida, entre
otros, comenzó a fines de 1990, con jóvenes que tuvieron que
diseñar modos propios de insertarse en el mercado laboral.
Provenientes de los límites de las clases menos favorecidas,
los motoqueros contaban con un pequeño capital económico
que les permitió insertarse, pero de modo precario.
Desde el punto de vista estrictamente económico, se trata
de un empleo precario: la mayoría no tiene aportes jubilatorios
ni beneficios sociales. Sólo aquellos que trabajan en empresas
como empleados fijos poseen cobertura de protección
social. Desde la perspectiva de las políticas públicas, el trabajo
de los mensajeros es considerado como una de las nuevas formas
atípicas de trabajo, es decir aquellas que “se apartan de
los paradigmas tanto del empleo asalariado ‘normal’ como del
empleo independiente tradicional, ‘cuentapropismo no marginal’”
(OSAL, 2006: 32).
La precariedad del empleo, sumada a la carencia de cobertura
social, implica no sólo inestabilidad laboral, sino también
alta volatilidad. Esto supone la configuración de trayectorias
inestables, signadas por la alta rotación entre empleos precarios
de corta duración y poco calificados, que se intercalan con
períodos de desempleo o subempleo. Si este marco es parte
de sus comienzos como trabajadores, una vez que deciden ser
motoqueros el objetivo es lograr la estabilidad, aunque esto
traiga aparejado una mayor dependencia del empleador.
Desde esa imposibilidad, y en el marco de las restricciones
materiales, los motoqueros construyen un formato de trabajo
y hacen un uso particular de las herramientas simbólicas (Levi,
1990). Marcan su condición laboral con elementos que forman
parte de un conjunto de prácticas, imágenes, contrafiguras
y discursos diversos. Dichas marcas son las que los señalan
como “jóvenes”, a pesar de que, biológicamente hablando, no
necesariamente lo sean. Las apropiaciones simbólicas realizadas
por los motoqueros no tienen por objeto distinguirse de
la sociedad adulta en general, sino de un tipo particular de
adulto. La “juvenilización” que marca su moto, señala la combinación
de su trabajo con los atributos externos delimitados
por anillos de inclusión y márgenes de tolerancia, que comunican
una condición juvenil (García Canclini, 2005). Esto permite
que sean distinguibles de ese otro que funciona como
contrafigura y que, más allá de su edad, es quien se abandonaría
a las imposiciones del sistema (sea lo que sea que esto
signifique), sin oponer resistencia.
Al mismo tiempo, es necesario destacar que el significante
juventud no está despegado de la propia práctica laboral, sino
que es producto de ella. Aunque la contrafigura que organiza
parte de su sistema de decisiones es la del adulto de traje y
corbata, esto no implica un mero contraste en el sistema de
apariencias, en el “look”. El traje y la corbata, es un modelo que
funciona como metáfora de un trabajo considerado como disciplinado,
rutinario y gris.
Por eso, al definirse como “jóvenes”, no se diferencian de la
generación precedente sino de un circuito al que no quieren
pertenecer. “Fletear”, encontrar espacios y tiempos “robados” a
la cuadrícula oficial, son formas prácticas de desmarcarse de la
contrafigura. No se trata de un modo intencional de expresar
un conjunto de valores, ni de parecer joven. Se es joven, y esto
es un elemento crucial que se construye desde los márgenes
hacia adentro de la propia práctica.
A través de esa práctica, el fletero aspira a conquistar autonomía.
Y en parte lo logra, aunque no de forma absoluta.
Porque sabe que las reglas no se pueden cambiar, o al menos
no con facilidad. A la vez se reconoce responsable de su propia
supervivencia y de la de su descendencia. Por eso, aunque
se mueve dentro de un encuadre heterónomo, juega en las
fronteras de ese encuadre, buscando límites que lo ayuden a
sentirse o imaginarse autónomo. Así, encuentra zonas donde
la vida cotidiana puede hacerse más laxa. Son zonas invisibles
a la mirada panóptica y, por eso, conquistables. Y, por eso,
imaginadas y percibidas como propias. Los protagonistas de
esta experiencia urbana son sujetos reales, que procesan esa
experiencia y le otorgan sentidos con diversos grados de simbolismos.
En estas zonas, invisibles, conquistables y propias,
se actualiza la experiencia urbana y, a la vez, se consolida su
identidad como “pibe”. Porque el fleteo trama cotidiana y rutinariamente
las prácticas que involucran al espacio y al tiempo
en una peculiar formación de identidad: quienes fletean son
pibes.
Archetti (1998: 103) sostiene que en Argentina “la categoría
de ‘pibe’ está marcada por la ambigüedad, la ambivalencia
y las contradicciones, ya el modelo de interpretación
está basado en un desorden potencial: los pibes no se transforman
en hombres maduros” . Cuando los motoqueros usan
esta categoría para llamarse a sí mismos, están recogiendo
estos sentidos extendidos, ligados con el reconocimiento.
La categoría no posee, en términos absolutos, significados
específicos. Justamente porque se trata de procesos de reconocimiento
y de uso, es en la apropiación, y no en la construcción
exógena, donde se sitúa la categoría “pibe”. Y esto
es posible porque la categoría presenta un núcleo central de
significado que es compartido por la comunidad donde circula
y ha circulado.
El pibe parece revelarse como una figura que articula dimensión
de la cultura popular con los dispositivos de la prensa
masiva, en momentos en que, además, se construía una
importante ciudadanía social a través de los mecanismos de
acceso de las masas a la vida cívica, social y cultural del país.
En otras palabras, la categoría de pibe lleva años circulando
y siendo reconocida (particularmente en la zona geográfica
del Río de la Plata), y, por eso, cuando es usada por algún grupo
en prácticas específicas, adquiere una resonancia social
ampliada.
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