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aglomeracion economica en ameica del sur

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444 SllGllBDA PAKTII EI proceso de Ia lnveotigaci6n CtW1_.<br />

Recolecci6n<br />

de los datos<br />

<strong>en</strong> la muestra --+-<br />

Cilculo<br />

de<br />

estadfgrafos<br />

Infer<strong>en</strong>da<br />

de los para metros<br />

mediante tecnicas<br />

estadfsticas<br />

apropiadas<br />

/<br />

Poblaci6n<br />

_ 0<br />

universo<br />

Figura 10.16 Procedimi<strong>en</strong>to de la estadistica infer<strong>en</strong>cial.<br />

La hipotesis se reti<strong>en</strong>e como un valor aceptable <strong>del</strong> panimetro, si es congru<strong>en</strong>te con los datos. Si<br />

no 10 es, se rechaza (pero los datos no se descartan). Para compr<strong>en</strong>der 10 que es la prueba de<br />

hipotesis <strong>en</strong> la estadistica infer<strong>en</strong>cial es necesario revisar el concepto de distribucion muestral 4<br />

y nivel de significancia.<br />

lOue es una distribuci6n muestral?<br />

Una distribucion muestral es un conjunto de valores sobre una estadistica calculada de todas<br />

las muestras posibles de determinado tamano de una poblacion (Wiersma y Jurs, 2005). Las<br />

distribuciones muestrales de medias son probablem<strong>en</strong>te las mas conocidas. ExpJiquemos este<br />

concepto con un ejemplo. Supongamos que nuestro universo son los automovilistas de una ciudad<br />

y deseamos averiguar cuanto tiempo pasan diariam<strong>en</strong>te manejando ("al volante"). De este univer·<br />

so podria extraerse una muestra repres<strong>en</strong>tativa. Vamos a suponer que el tamano adecuado de<br />

muestra es de 512 automovilistas (n = 512). Del mismo universo se podrian extraer difer<strong>en</strong>tes<br />

muestras, cada una con 512 personas.<br />

Teoricam<strong>en</strong>te, incluso podria elegirse al azar una, dos, tres, cuatro muestras, y las veces que<br />

fuera necesario hacerlo, hasta agotar todas las muestras posibles de 512 automovilistas de esa<br />

ciudad (todos los sujetos serian seleccionados <strong>en</strong> varias muestras). En cada muestra se obt<strong>en</strong>dria<br />

una media <strong>del</strong> tiempo que pasan los automovilistas maJ1ej~do.:. Te~dri~os gues, una gran can·<br />

tidad de medias, tantas como las muestras extraidas (X" Xl, X 3 , X 4 , Xs, ... X,). Y con estas ela·<br />

borariamos una distribucion de medias. Habria muestras que, <strong>en</strong> promedio, pasaran mas tiempo<br />

"al volante" que otras. Este concepto se repres<strong>en</strong>ta <strong>en</strong> la figura 10.17.<br />

Si calcularamos la media de todas las medias de las muestras, obt<strong>en</strong>driamos el valor de la<br />

media poblacional.<br />

Muy rara vez se obti<strong>en</strong>e la distribucion muestral (Ia distribucion de las medias de todas las<br />

muestras posibles). Es mas bi<strong>en</strong> un concepto teorico definido por la estadistica para los investi·<br />

gadores. 10 que comlinm<strong>en</strong>te hacemos es extraer una sola muestra.<br />

~ Distribucion muestral y distribucion de una muestra son conceptos difer<strong>en</strong>tes, esta Ultima es resultado de los datos de<br />

nuestra investigacion y es por variable.

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