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Diagnóstico Urbano Socioambiental | Município de Ubatuba - Litoral ...

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Convênio Petrobras Instituto Pólis | Relatório nº 6<br />

<strong>Diagnóstico</strong> <strong>Urbano</strong> <strong>Socioambiental</strong> | <strong>Município</strong> <strong>de</strong> <strong>Ubatuba</strong><br />

9.1.1 Transporte coletivo municipal<br />

BASE DAS INFORMAÇÕES: ATÉ 2012 REVISÃO DE MARÇO DE 2013<br />

O transporte coletivo público do município <strong>de</strong> <strong>Ubatuba</strong> não po<strong>de</strong> ser analisado <strong>de</strong>talhadamente, em função da<br />

não disponibilização <strong>de</strong> dados por parte da Prefeitura municipal.<br />

9.1.2 Transporte coletivo Intermunicipal<br />

O Terminal Rodoviário se localiza Av. Prof. Thomás Galhardo no Centro da cida<strong>de</strong> e recebe ônibus<br />

intermunicipais das empresas Viação Litorânea, do Grupo Soares Penido122 e Normandy.<br />

A Viação Litorânea opera principalmente no transporte entre o <strong>Litoral</strong> Norte e Baixada Santista, articulandose<br />

com outras linhas da Viação Pássaro Marrom, que aten<strong>de</strong> o Vale do Paraíba, outras áreas do interior <strong>de</strong><br />

São Paulo e Rio <strong>de</strong> Janeiro. A empresa Normandy liga Caraguatatuba ao Rio <strong>de</strong> Janeiro, pelo eixo SP-55/BR-<br />

101, passando por Paraty e Angra dos Reis.<br />

9.1.3 Cobertura do sistema <strong>de</strong> transportes cicloviários<br />

Em função das já mencionadas limitações da estrutura viária do município <strong>de</strong> <strong>Ubatuba</strong>, a utilização <strong>de</strong><br />

bicicletas para transporte <strong>de</strong> passageiros, seja para motivo <strong>de</strong> trabalho, estudo ou lazer, assume especial<br />

relevância. Entretanto, também não foram obtidos dados com a Prefeitura Municipal, sem os quais não foi<br />

possivel avançar nas análises sobre este sitesma.<br />

Pontos críticos na mobilida<strong>de</strong> do municipio <strong>de</strong> <strong>Ubatuba</strong>.<br />

De forma geral, sem sem a obtenção <strong>de</strong> todas as informações necessárias para <strong>de</strong>talhar as análises sobre a<br />

mobilida<strong>de</strong> urbana e regional do municipio <strong>de</strong> Ubatauba, po<strong>de</strong>-se afirma que os pontos críticos <strong>de</strong>ste sistema<br />

no município são comuns às outras cida<strong>de</strong>s do <strong>Litoral</strong> Norte.<br />

Como o sistema é constituído <strong>de</strong> uma via principal que interliga os bairros e as áreas urbanas dos municípios.<br />

Esta via principal, tem como agravantre o fato <strong>de</strong> servir ao transito local e regional, por se tratar <strong>de</strong> uma<br />

rodovia intermunicipal. Desmo modo, esta rodovia é extremamente impactada por gran<strong>de</strong>s<br />

congestionamentos, além <strong>de</strong> gerar graves problemas para a populaçao, como aci<strong>de</strong>ntes e atropelmentos<br />

constantes.<br />

Outro ponto crtítico importante que <strong>de</strong>ve ser <strong>de</strong>stacado é a dificulda<strong>de</strong> generalizada <strong>de</strong> acesso aos<br />

assentamentos precários que se localizam nas encostas e regiões mais distantes daquela rodovia, já<br />

mencionada.<br />

As gran<strong>de</strong>s distâncias entre os bairros e entre os bairros e o centro da cida<strong>de</strong> geradas pela urbanização<br />

fragmentada e dispersa, também ocasiona gargalhos importantes no sistema <strong>de</strong> mobilida<strong>de</strong>.<br />

As precarieda<strong>de</strong>s existentes no sistema viário que dificultam, ainda, a circulação dos veículos, inclusive <strong>de</strong><br />

transporte coletivo, tornando-se mais um foco <strong>de</strong> pressão sobre o frágil sistema.<br />

9.2. A Legislação Municipal e a Mobilida<strong>de</strong> Urbana e Regional<br />

A LOM <strong>de</strong> <strong>Ubatuba</strong>, em sintonia com a normativa fe<strong>de</strong>ral, <strong>de</strong>fine algumas diretrizes para a sua “política <strong>de</strong><br />

transporte municipal”:<br />

- priorizar o transporte coletivo e a circulação <strong>de</strong> pe<strong>de</strong>stres e ciclistas;<br />

- a<strong>de</strong>quar o sistema viário em face do <strong>de</strong>senvolvimento econômico local;<br />

122 Deste grupo também faz parte a Viação Pássaro Marrom, que tem sua principal área <strong>de</strong> operação no Vale do Paraíba.<br />

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