Netzintegration von Fahrzeugen mit elektrifizierten ... - JUWEL

6.1 Erwarteter Energiebedarf von Elektrofahrzeugen, Ladestrategien, potenzielle Integration von Windenergie
Abbildung 70: Nutzbares und nicht nutzbares Windstrom-Potenzial bei windunabhängigem
Laden zwischen 0 und 6 Uhr (ohne Berücksichtigung von Netzengpässen)
Abbildung 71 zeigt, dass der Anteil der potenziellen Windstromerzeugung, der den Verbrauch
übersteigt, stark von der Annahme abhängt, wie viel Leistung konventioneller Kraftwerke
zur Gewährleistung der Netzstabilität erforderlich ist. Entsprechend steht bei der Annahme,
es sei keine konventionelle Mindestleistung erforderlich, nur in 8% bis 12% der
Nächte so viel Überschuss an Windstrom zur Verfügung, dass der Ladebedarf der xEV damit
vollständig gedeckt werden kann.
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