Netzintegration von Fahrzeugen mit elektrifizierten ... - JUWEL

5.2 Nutzeranalysen
5.2 Nutzeranalysen
Die Identifikation geeigneter Erstnutzer der Elektromobilität stellt eines der Schlüsselelemente
für die erfolgreiche Umsetzung der erarbeiteten Szenarien dar. Dies setzt voraus, dass die
Mobilitätsbedürfnisse zumindest einiger Nutzergruppen mit Hilfe der vorgestellten Fahrzeuge
befriedigt werden können, so dass bisher vorhandene Fahrzeuge bei einem Neukauf durch
Elektro- oder Hybridfahrzeuge ersetzt werden können.
Das Marktsegment der privaten Nutzer von Mobilität repräsentiert einen signifikanten Anteil
am Fahrzeugbestand und wird hier fokussiert, eine gewerbliche Nutzung von Fahrzeugen
wird nicht berücksichtigt. In einem mehrjährigen Turnus wird durch eine national koordinierte
Befragung von Haushalten in Deutschland u.a. die private Nutzung von PKW erfasst. Die
Datenerhebungen für den privaten Verkehr „Mobilität in Deutschland“ wird von den Institutionen
INFAS und DLR durchgeführt und ausgewertet [infas & DLR, 2010].
Die Befragung erfasst über 190.000 Wege von 51.000 Personen aus 23.000 Haushalten und
bietet damit eine ausreichend hohe statistische Absicherung. Insbesondere wurden regionale
Verteilungen und weitere soziodemografische Parameter wie Einkommensverteilung und
Altersstruktur bei der Auswahl der Probanden berücksichtigt. Die Datensätze dürfen für wissenschaftliche
Zwecke ausgewertet werden. Die Analysen geben Hinweise auf typische Stillstands-
bzw. Nutzungsmuster von PKW in Abhängigkeit von z.B. Wohn- oder Lebenssituation.
Abbildung 2 gibt eine Übersicht der Datenerfassung, die auf schriftlichen oder telefonischen
Haushaltsinterviews basieren.
Abbildung 2: Befragungssystematik der Mobilität in Deutschland Studie 2008 [infas &
DLR, 2010]
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