Netzintegration von Fahrzeugen mit elektrifizierten ... - JUWEL
Netzintegration von Fahrzeugen mit elektrifizierten ... - JUWEL
Netzintegration von Fahrzeugen mit elektrifizierten ... - JUWEL
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
6.4 Kritische Grenzwerte der Elektrofahrzeug-Integration im Verteilnetz<br />
Bei dem in Tabelle 52 betrachteten Szenario einer Rückspeisung durch xEV zwischen<br />
17:00Uhr und 19:00Uhr, ist daher die niedrigste Last im Sinne einer Worst-Case-Analyse<br />
ausschlaggebend. Diese liegt laut VDEW-Haushaltslastprofile bei rund 50% der Spitzenlast.<br />
Die Analyse der im schlechtesten Fall maximal möglichen xEV-Durchdringung bei einer Entladeleistung<br />
<strong>von</strong> 3,7 kW zeigt, dass für dieses Szenario eine xEV-Durchdringung <strong>von</strong> 15%<br />
möglich ist, bevor es zu einer Überlastung der Kabel kommt. Hierbei wurde <strong>von</strong> einer maximal<br />
zulässigen Leitungsauslastung <strong>von</strong> 70% ausgegangen. Bei Gleichverteilung der einspeisenden<br />
xEV im Referenznetz und einer zulässigen Leitungsauslastung <strong>von</strong> 100% wurden<br />
die zulässigen Grenzwerte erst bei einer xEV-Durchdringung <strong>von</strong> mehr als 102% verletzt.<br />
Das heißt, dass in diesem Fall das Referenznetz mehr EVs aufnehmen kann, als KFZ<br />
angenommen wurden.<br />
100% Leitungsauslastung<br />
zulässig<br />
70% Leitungsauslastung<br />
zulässig<br />
Leistung der<br />
Rückspeisung<br />
kumulierte Ladung<br />
im schlechtesten<br />
Fall<br />
kumulierte Ladung<br />
im besten Fall<br />
Gleichverteilung<br />
der xEV-Ladung<br />
kumulierte Ladung<br />
im schlechtesten<br />
Fall<br />
kumulierte Ladung<br />
im besten Fall<br />
Gleichverteilung<br />
der xEV-Ladung<br />
3,7 kW 20% 65% 102% 15% 48% 78%<br />
7,4 kW 10% 32% 52% 7% 23% 37%<br />
11,1 kW 7% 20% 35% 5% 17% 28%<br />
22,2 kW 3% 10% 17% 2% 7% 12%<br />
Tabelle 52: Grenzwerte für xEV-Durchdringung im Referenznetz bei Rückspeisung<br />
zwischen 17:00 Uhr und 19:00<br />
Bezüglich der Rückspeisung durch xEV ins Verteilnetz sind kritischere Szenarien denkbar<br />
als die eben beschriebene Rückspeisung zwischen 17:00Uhr und 19:00Uhr. Geht man beispielsweise<br />
da<strong>von</strong> aus, dass die ans Netz angeschlossenen xEV positive Regelenergie anbieten,<br />
ist auch eine Rückspeisung zum Zeitpunkt des Lastminimums denkbar. Die Grenzwerte<br />
der xEV-Durchdringung schwanken hier in Abhängigkeit <strong>von</strong> der Leistung der Rückspeisung<br />
und der zulässigen Leitungsauslastung zwischen 2% und 93%, wie Tabelle 53 zu<br />
entnehmen ist. In allen Fällen ist die xEV-Durchdringung durch die Leitungskapazitäten und<br />
nicht durch die Spannung begrenzt. Die Überlastung trat in den meisten Fällen auf Strahl II<br />
zwischen Knoten 3 und Knoten 11 auf.<br />
Seite 191