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Netzintegration von Fahrzeugen mit elektrifizierten ... - JUWEL

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5. Trends in der Elektrifizierung des Antriebsstrangs <strong>von</strong> <strong>Fahrzeugen</strong> und deren Nutzung<br />

ausschließlich auf Privatpersonen, wenngleich <strong>mit</strong> Hilfe der Datenlogger auch Nutzungsprofile<br />

gewerblicher Flotten bereits untersucht wurden (Paketdienst, Apothekenlieferdienst, Taxi<br />

Berlin). Die Daten werden auf der im Rahmen des Projektes erstellten Fahrprofildatenbank<br />

DANA 4 hinterlegt, um auch für weitere Untersuchungen zur Verfügung zu stehen.<br />

Abbildung 7: Fahrprofildatenbank DANA<br />

Nachfolgend ist beispielhaft die Datenauswertung eines Vollzeit beschäftigten, 40jährigen<br />

Pendlers aus Berlin-Spandau (Stadtrand) dargestellt (Abbildung 8 und Abbildung 9). Er legt<br />

im Jahr eine Strecke <strong>von</strong> 15.000 km zurück. Die automatisierte Auswertung ermöglicht hierbei<br />

nicht nur eine Aussage über durchschnittlich gefahrene Wegstrecken oder Geschwindigkeitsprofile,<br />

sie ist gleichzeitig die Grundlage für die Batterieladestrategien und ermöglicht<br />

Annahmen zum erwarteten Verbrauch. Die grafische Auswertung hat sich in der Beurteilung<br />

und Kategorisierung der einzelnen Nutzer als nützlich erwiesen, da Durchschnittswerte und<br />

Verteilungen einige Einzeleffekte unberücksichtigt lassen.<br />

4<br />

Datenbank für Nutzungsprofile gewerblicher und privater Fahrzeuge<br />

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