Netzintegration von Fahrzeugen mit elektrifizierten ... - JUWEL

5. Trends in der Elektrifizierung des Antriebsstrangs von Fahrzeugen und deren Nutzung
5.3.2.5 Ladegerät
Um die Traktionsbatterie aus dem Netz laden zu können, benötigen Elektrofahrzeuge ein
On-Board-Ladegerät, welches klein, leicht und effizient ist. Es muss ein dreiphasiges Ladegerät
sein, um die Schnellladung an einer Ladesäule zu ermöglichen, wahlweise aber auch
einphasig an der Haushaltssteckdose geladen werden können.
Neben den Anforderungen zur Leistungsfähigkeit und Leistungsdichte kommen funktionale
Anforderungen an das Ladegerät hinzu:
Beim optionalen bidirektionalen Laden muss das Ladegerät nicht nur Energie aus dem
Stromnetz beziehen, sondern es im Bedarfsfall auch ins Netz zurückspeisen können. In diesem
Fall ist eine Kommunikationsschnittstelle erforderlich, die eine Anforderungsvernetzung
zwischen dem Fahrzeug, dem Fahrer und der Energieversorgung sicherstellt. So muss z.B.
neben der Fahrzeugerkennung eine Auswahl von Tarifen und eine geregelte Energiezufuhr
möglich sein, die sowohl Netz- als auch Batterieseitigen Anforderungen (wie der Batteriealterung)
gerecht wird.
Auch die Effizienz von Ladegeräten spielt eine wichtige Rolle, da das Laden der Batterie mit
Verlusten behaftet ist. Abbildung 21 zeigt den Ladewirkungsgrad des im Mini E verbauten
Ladegeräts des Herstellers AC Propulsion [AC Propulsion, Inc., 2008]. Es ist zu erkennen,
dass Wirkungsgrade von über 95% durchaus möglich sind.
Abbildung 21: Ladewirkungsgrad des im Mini E verbauten Ladegeräts des Herstellers
AC Propulsion
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