12.01.2015 Aufrufe

Netzintegration von Fahrzeugen mit elektrifizierten ... - JUWEL

Netzintegration von Fahrzeugen mit elektrifizierten ... - JUWEL

Netzintegration von Fahrzeugen mit elektrifizierten ... - JUWEL

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

6. Chancen und Risiken der <strong>Netzintegration</strong> <strong>von</strong> Elektrofahrzeugen auf verschiedenen Spannungsebenen<br />

6 x 104 Netzlast und Windenergieeinspeisung 2020<br />

Leistung (MW)<br />

4<br />

2<br />

0<br />

0 8760<br />

Studen (h)<br />

verfügbare<br />

Windeinspeisung<br />

Last<br />

Maximale Leitungsauslastung 2020<br />

Auslastung (%)<br />

300<br />

200<br />

100<br />

verfügbare<br />

Windeinspeisung<br />

0<br />

0 8760<br />

Stunden (h)<br />

Abbildung 84: Netzlast und verfügbare Windenergieeinspeisung 2020<br />

Datum 13 Last Windeinspeisung<br />

onshore<br />

Windeinspeisung<br />

offshore<br />

Maximale Leitungsauslastung<br />

08.01.2020 46,0 GW 21,4 GW 7,0 GW 240%<br />

26.01.2020 60,2 GW 22,9 GW 7,0 GW 240%<br />

26.02.2020 37,5 GW 21,0 GW 6,8 GW 236%<br />

11.11.2020 47,2 GW 26,1 GW 7,0 GW 239%<br />

10.12.2020 40,4 GW 24,4 GW 7,0 GW 246%<br />

Tabelle 29: Zeitpunkte der maximalen Leitungsbelastung im Netzmodell 2020<br />

13 Bei den Daten handelt es sich um Prognosen, die aufgrund einer Hochrechnung auf Basis der<br />

Windeinspeisung 2010 und des Ausbaus der installierten Leistung bis 2020 entstanden sind. Es soll<br />

keineswegs der Eindruck erweckt werden, dass das Netzmodell vorhersagen könnte, dass es genau<br />

an diesen Tagen zu Leitungsüberlastungen kommen wird.<br />

Seite 144

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!