Netzintegration von Fahrzeugen mit elektrifizierten ... - JUWEL

6.2 Leistungsflussbetrachtung der Windenergie-Integration durch Elektrofahrzeuge
6.2 Leistungsflussbetrachtung der Windenergie-Integration durch Elektrofahrzeuge
6.2.1 Modellierung des Übertragungsnetzmodells
6.2.1.1 Ziele der Modellierung
In der deutschen Energieversorgung gewinnen erneuerbare Energieträger zunehmend eine
größere Bedeutung. Auch die Elektromobilität ist immer mehr in den Fokus von Wirtschaft
und Forschung geraten, da mit ihr die Hoffnung verbunden wird Ziele wie Klimaschutz, Verringerung
lokaler Emissionen, Ausbau des Technologie- und Industriestandortes Deutschland
und Erhöhung der Unabhängigkeit von Rohstoffimporten verbunden werden [Die Bundesregierung,
2009]. Die Literatur zeigt Potenziale für Synergien zwischen Energieerzeugung
und einer elektrifizierten Fahrzeugflotte [Kempton & Tomi, 2005], daher ist es wichtig
das Betriebsverhalten des deutschen Netzes unter Berücksichtigung beider Komponenten,
erneuerbarer Energieträger und Elektrofahrzeuge, zu betrachten.
Hierfür wurde in NET-ELAN ein knotenscharfes Netzmodell des deutschen Übertragungsnetzes
zur linearen und nicht-linearen Leistungsflussberechnung auf Basis der Simulationssoftware
MATPOWER [Zimmerman et al., 2011] erstellt, welches für die folgenden Untersuchungen
verwendet wird. Dieser Abschnitt beschreibt die Modellbildung im Detail bevor in
Abschnitt 6.2.2 die Simulationsergebnisse bezüglich der zusätzlichen Windintegration durch
xEV gezeigt werden.
6.2.1.2 Netztopologie und Ausbau bis 2030
Der Aufbau des Übertragungsnetzmodelles basiert auf einer Karte des deutschen Übertragungsnetzes,
die von der ENTSO-E herausgegeben wird [ENTSO-E, 2009]. Abbildung 76
zeigt die modellierte Topologie, bei der alle 220 kV und 380 kV Leitungen in Deutschland
berücksichtigt wurden. Das abgebildete Netz enthält 560 Umspannwerke, an denen Energie
an die Hochspannungsebene (110 kV) abgegeben oder Energie von Großkraftwerken aufgenommen
wird. Die Stromkreislänge des Modells beträgt rund 34.500 km und bildet damit
eine gute Approximation an die Summe der von den Übertragungsnetzbetreibern genannten
Stromkreislängen von insgesamt 34.160 km.
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