Netzintegration von Fahrzeugen mit elektrifizierten ... - JUWEL

5. Trends in der Elektrifizierung des Antriebsstrangs von Fahrzeugen und deren Nutzung
Widerstand R S
in Ohm
0.15
0.1
0.05
23 °C
40 °C
55 °C
0
0 0.5 1
Ladezustand
Spannung in Volt
4.2
4
3.8
3.6
23 °C
40 °C
3.4
55 °C
0 0.5 1
Ladezustand
Abbildung 26: Verlauf der Werte des
Parameters R S über dem Ladezustand
für unterschiedliche Temperaturen
Abbildung 27: Verlauf der Ruhespannung
U 0 über dem Ladezustand für
unterschiedliche Temperaturen
5.3.3.6 Validierung des Batteriemodells
Die Validierung des Batteriemodells erfolgt anhand einer von der Parametrierung unabhängigen
Messung. Wie in den Abschnitten 5.2.2 und 5.2.3 beschrieben, werden vom Fachgebiet
Kraftfahrzeuge der Technischen Universität Berlin mit Hilfe eines Datenloggers reale
Fahrten mit unterschiedlichen Fahrzeugen und Fahrern aufgezeichnet. Mit einem Fahrzeugmodell
werden diese Fahrten simuliert und die von der Fahrzeugbatterie bereitzustellende
Leistung berechnet. Diese Leistung wird auf Zellebene skaliert und der zugehörige Stromverlauf
berechnet. Dieser Stromverlauf wird um eine Ladephase zu Beginn und am Ende des
Fahrzyklus erweitert. Für eine Messung zur Validierung des Batteriemodells wird dieser
Zellstromverlauf auf eine reale Zelle aufgeprägt und die zugehörige Spannung gemessen.
Der Strom und die Umgebungstemperatur werden als Eingangssignale für die Simulation der
Spannung verwendet, die anschließend der gemessenen Spannung gegenübergestellt wird.
Ebenso werden gemessene und simulierte Temperatur der Zelloberfläche verglichen.
Abbildung 28 zeigt die zeitlichen Verläufe von Zellstrom und Umgebungstemperatur, welche
für die Aufnahme von Messdaten zur Validierung des Modells vorgegeben werden. Zu Beginn
der vierundzwanzigstündigen Messung wird die Zelle voll geladen, um einen definierten
Zustand herzustellen. Nach der letzten Fahrt gegen zwölf Uhr wird die Zelle wieder geladen.
Die zweite Ladephase erfolgt mit einem Zellstrom der einer Ladung der Fahrzeugbatterie mit
3,3 kW entspricht.
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