Netzintegration von Fahrzeugen mit elektrifizierten ... - JUWEL

7.1 Ökonomische Rahmenbedingungen von Elektrofahrzeugen
miert, inklusive einer Sonderregelung bei der Besteuerung von Elektrofahrzeugen. Im Gegensatz
zu anderen Ländern der EU bestehen in Deutschland darüber hinaus keine finanziellen
Kaufanreize für Elektrofahrzeuge. Beispielsweise erhält man bei Kauf eines Elektrofahrzeugs
in Frankreich einen Zuschuss von 5.000€. Dagegen erhalten in Deutschland die
Anschaffungskosten keine Unterstützung in Form von finanziellen Anreizen. Im Folgenden
werden einige mögliche Arten von Anreizsystemen vorgestellt, ausgewählte Anreizsysteme
in die TCO-Analyse integriert und hinsichtlich ihrer Wirkungen untersucht.
Anreizsysteme können in verschiedener Weise auf die Markteinführung von Elektrofahrzeugen
wirken. Einerseits können Anreizsysteme von der Politik gesetzt werden, andererseits
können Anreizsysteme auch von weiteren involvierten Akteuren im Bereich der Elektromobilität
aufgesetzt werden, zum Beispiel durch eine Vergütung von Netzdienstleistungen. In Anlehnung
an [Kley et al., 2010] fasst Abbildung 123 mögliche Anreizsysteme exemplarisch
zusammen und gibt einige Anwendungsbeispiele. Hierbei wird allerdings keine Vollständigkeit
unterstellt. In der weiteren Analyse beschränken wir uns auf Anreizsysteme, welche einen
Einfluss auf die TCO besitzen. In Abbildung 123 schraffierte Bereiche werden nachfolgend
in einem Anwendungsbeispiel auf ihre Wirkung auf die TCO untersucht.
Abbildung 123: Übersicht Anreizsysteme für Elektrofahrzeuge
Anhand einer konkreten Berechnung eines Falls aus den zuvor beschriebenen TCO-
Analysen werden nachfolgend finanzielle Anreize in Form:
• einer KFZ-Besteuerung,
• einer Kompensation von Netzdienstleistungen und
• einer Differenzierung von Energiepreisen
hinsichtlich ihrer Wirkung bewertet.
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