Bem-vind@! Este é um “livro” - Miguel Vale de Almeida

as circunstâncias são o real excesso de automóveis e a real falta de lugares de estacionamento.
Acontece que as visões do mundo muitas vezes mudam quando nos expomos a circunstâncias
diferentes, ou quando nos propomos experimentar algo de novo. Não é preciso ir ao Burkina
Faso para ver que a miséria empurra as pessoas para andarem a pé. Basta ir ao Norte da Europa
para vê-las usando transportes públicos, bicicletas, ou partilhando boleias. E basta experimentar
apanhar um autocarro, o metro, um táxi, ou mesmo usar a bicicleta para se descobrir que há
outras vidas.
Oh, eu sei, eu sei: e os que moram nos subúrbios porque para lá foram empurrados? E os erros
políticos que levam ao estímulo do uso do carro? Razões válidas. Mas que dizer dos casos em
que, por hipótese, as criaturas vivem na cidade, nem sequer muito longe do local de trabalho e
ainda por cima com horários flexíveis (estes privilegiados são os meus colegas e eu próprio).
São caso interessantes para pensar, porque, perante circunstâncias sociais benéficas,
reproduzem, ainda assim, o próprio problema de que se queixam. Estamos, pois, perante um dos
famosos “problemas de mentalidades”.
Este problema pode ser descrito de duas formas (e não, necessariamente, explicado): a
escravidão em relação ao status, que é independente do nível económico; a resistência à
mudança e à experiência. Não se trata, obviamente, de características inatas dos nossos
compatriotas. Trata-se de resultados do treino a que somos sujeitos, desde a infância. Por isso
mesmo há-de chegar o dia em que será moda (dará status…) apanhar os transportes públicos: no
dia em que mais gente souber que é o que se faz “lá fora”, que é sinal de consciência ecológica
(e, é claro, quando a oferta de novos modelos de jeeps não acompanhar a procura de
diferenciação…).
É aqui que entra a parte vaidosa e egocêntrica da crónica. É que há cerca de dois anos que não
levo o carro para o local de emprego. Mesmo assim, nas raras vezes que o levo, encontro
sempre lugar – num local que me “obriga” a caminhar cem metros, em vez de dez ou vinte. Mas
a grande descoberta foi o prazer de apanhar táxis, porta a porta, e gastando provavelmente o
mesmo que em gasolina. Ou o de apanhar um transporte público que me permite olhar a cidade,
os meus concidadãos, ou deixar os pensamentos vogarem.
Posso dizer que “estive lá” (num mundo sem carro próprio) e que “sobrevivi”. Mais: até gostei.
Por isso as conversas do “arranjaste lugar?” passaram a soar-me a conversas sobre a tacanhez
humana. Até os que precisam deslocar-se 20 Km até à cidade começam a não ter desculpa: fico
siderado com a quantidade de carros com uma só pessoa na estrada Sintra-Lisboa, parados
durante horas, enquanto ao lado passa um comboio rápido, confortável e com acesso a interfaces
centrais. Esqueci-me, porém, de um pormenor: esta conversa não deve fazer o mais pequeno
sentido para os Torrejanos, que devem poder deslocar-se a pé para o trabalho, respirando o ar da
manhã e parando para uma bica na esquina. Ou será que estou errado e Lisboa impôs uma vez
mais o “carácter nacional” aos outros portugueses?
A questão austríaca
(“Jornal Torrejano”, 17.02.00)
Em tempos (juvenis) vivi nos Estados Unidos em casa de uma família de judeus religiosos,
cujos antepassados haviam fugido – da Polónia e da Roménia – às barbaridades nazis mas,
também, às de anti-semitismos menos organizados. Nunca para mim foi tão evidente e palpável
o que é ser-se portador de uma identidade e de uma História: a dor e a perseguição marcam bem
mais do que algumas linhas de doutrinação nacionalista (eu NÃO me sinto descendente dos
Descobridores, por exemplo…).
Um belo dia (que digo eu?, um nefasto dia) cometi uma “gaffe”. Discutíamos não sei já o quê,
quando dei por mim a utilizar a expressão “a questão judaica”. Caíram o Carmo e a Trindade.
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