Suave Es La Noche

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rimbombante: Con una cronología de las subdivisiones de opinión que han surgido
independientemente.
En alemán ese título resultaría monumental.
Dick pedaleaba lentamente camino de Montreux, unos trechos embobado contemplando el
Jugenhorn cada vez que le era posible verlo y otros cegado por los destellos del lago al
fondo de los senderos que separaban los hoteles ribereños. Se percató de que había grupos
de ingleses, que volvían a aparecer después de cuatro años de ausencia y andaban con
miradas de sospecha como personajes de novela policíaca, como si temieran ser asaltados
en aquel dudoso país por bandas entrenadas por los alemanes. Todo eran signos de construcción,
de resurgimiento, en aquel montón de detritos formado por un torrente de
montaña. En Berna y en Lausana, mientras bajaba al sur, le preguntaron ansiosamente si iba
a haber americanos ese año. «¿Si no en junio, en agosto?»
Llevaba pantalones cortos de cuero, una camisa militar y botas de montaña. En la mochila
llevaba un traje de algodón y una muda. En la estación del funicular de Glion facturó la
bicicleta y se tomó una cerveza en el bar mientras miraba cómo descendía lentamente el
pequeño insecto por la pendiente de ochenta grados de la montaña. Tenía sangre seca en
una oreja desde la Tour de Pelz, donde había corrido a toda velocidad para ver si se
mantenía en forma. Pidió alcohol y se limpió la oreja por fuera mientras llegaba el funicular
a la estación. Se cercioró de que embarcaban la bicicleta, colgó la mochila en el
compartimiento inferior del tren y a continuación se metió él.
Los trenes alpinos se construyen con una inclinación semejante a la que da al ala de su
sombrero alguien que no desea ser reconocido. Mientras salía el agua a borbotones del
depósito que había debajo del tren, Dick se maravilló de ver el ingenio de todo aquel
concepto: en aquel momento otro tren complementario se estaba abasteciendo de agua en la
cima y, en cuanto se soltaran los frenos, arrastraría hacia arriba al que se había descargado
por la fuerza de la gravedad. Aquél al que se le ocurriera la idea estuvo, en verdad, muy
inspirado. En el asiento de enfrente de Dick, una pareja de ingleses estaba hablando del
cable propiamente dicho.
-Los que se fabrican en Inglaterra duran siempre cinco o seis años. Hace dos años los
alemanes nos pisaron el contrato. ¿Cuánto crees que duró su cable?
-¿Cuánto?
-Un año y diez meses. Entonces los suizos se lo vendieron a los italianos, que no llevan un
control muy rígido de los cables.
-Desde luego sería terrible para Suiza que se rompiera uno de estos cables.