Jahresbericht 2009 - Gesellschaft für Maritime Technik eV

Flottenkommando Fakten und Zahlen 2009
Als Hochtechnologiebereich übernehmen die Marineschiffbauwerften neben dem Bau der
Plattformen vor allem die Systemführung, d.h. Systemplanung und -integration,
Ablaufüberwachung und Funktionserprobung. Im Gegensatz zu Marineschiffbau-Kapazitäten in
Frankreich und Großbritannien, bei denen Elektronikunternehmen die Systemkompetenz
innehaben, liegt diese in Deutschland bei den Werften.
Nur mit einer aktiveren Industriepolitik ist der Erhalt der Wehrtechnik und seiner
Hochtechnologiebereiche am Standort Deutschland möglich. Hierzu bedarf es u.a. der
Intensivierung langfristig abgesicherter und zukunftsweisender Forschungs- und Technologie-
Projekte. Zusätzlich müssten die deutlich schärferen deutschen Rüstungsexportbestimmungen im
europäischen Rahmen harmonisiert werden, damit die deutsche Wehrtechnik wettbewerbsfähig
bleibt.
5.6.2.1 Beschaffungsvorhaben
Der Umfang nationaler Beschaffungsvorhaben wird durch den seit Jahren sehr eng gefassten
Etat des Bundesministers der Verteidigung im Bundeshaushalt vorgegeben. So unterzeichnete
der Minister mit dem Vorsitzenden im Ausschuss „Verteidigungswirtschaft“ des
Bundesverbandes der deutschen Industrie im November 2007 eine Erklärung zum Erhalt der
nationalen unverzichtbaren wehrtechnischen Kernfähigkeiten, wie Überwasserschiffbau,
Unterseebootbau und die Minenkampffähigkeit.
Mit der Neuausrichtung der Bundeswehr hin zu Streitkräften für Krisenprävention und
Konfliktbewältigung in entfernten Randmeeren und Küstenregionen müssen auch die
Fähigkeiten der Deutschen Marine angepasst bzw. weiterentwickelt werden.
Dies betrifft in der Hauptsache die Fähigkeit zum strategischen militärischen Seetransport,
zum Wirken von See an Land und zur erweiterten Luftverteidigung. Voraussetzung für die
Aufrechterhaltung der Leistungsfähigkeit ist die Verfügbarkeit von hochwertigem Einsatzgerät.
Das aktuelle Fähigkeitsprofil des „Expeditionary littoral warfare“ findet seine industrielle
Umsetzung auf der Beschaffungsseite für die Deutsche Marine:
� Mit zwei weiteren Einheiten außenluftunabhängiger U-Boote der Klasse 212 A, die 2006
bewilligt wurden, werden insbesondere die maritimen Fähigkeiten zur verdeckten
Aufklärung gestärkt.
� Am 16.04.2008 wurde die Korvette „Braunschweig“ als erste von fünf Korvetten der
Braunschweig-Klasse (K 130) in Dienst gestellt. Sie soll durch hohe Seeausdauer auch
Einsätze in heimatfernen Randmeeren und Küstengewässern ermöglichen. Die Korvette
„Magdeburg“ folgte am 22.09.2008, die Indienststellung der Einheiten „Erfurt“,
„Oldenburg“ und „Ludwigshafen“ wurde auf Grund von technischen Problemen auf
unbestimmte Zeit verschoben. Eine Indienststellung der Einheiten im Jahr 2010 wird
Seitens der Marine angestrebt.
� Bereits 2007 erfolgte der Beschluss zur Beschaffung von vier Fregatten der Klasse F 125, die
der Haushaltsausschuss des Deutschen Bundestages im Juni 2007 bewilligt hat. Der Zulauf
dieser Einheiten, die für eine Intensivnutzung (zwei Jahre im Einsatzgebiet) zur
Krisenprävention und Abwehr terroristischer Bedrohungen ausgelegt sind, ist ab 2014
vorgesehen und soll mit der Lebensdauergrenze Klasse F 122 abgestimmt werden.
� Ebenfalls entschieden wurde am 17. Dezember 2008 die Beschaffung und eines dritten
Einsatzgruppenversorgers der Berlin–Klasse (702). Auftragnehmer ist die
Arbeitsgemeinschaft „ARGE EGV“, bestehend aus den vier Firmen: Friedrich Lürssen Werft,
Flensburger Schiffbaugesellschaft, ThyssenKrupp Marine Systems und der Peenewerft aus
Wolgast. Bau Eine Indienststellung ist allerdings nicht vor 2012 geplant. Ob der dritte EGV
auf den Namen „BONN“ getauft wird ist allerdings noch nicht entschieden.
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