Jahresbericht 2009 - Gesellschaft für Maritime Technik eV

Flottenkommando Fakten und Zahlen 2009
Daraus ergibt sich die fachlich und politisch gewollte Konstruktion des „optimierten
Netzwerkes MSZ“. Einerseits bleiben Zuständigkeiten und Prozesse der Behörden zur Erledigung
ihrer einzelnen Fachaufgaben erhalten, weil diese sich bewährt und zu einem hohen
Sicherheitsstandard vor der deutschen Küste geführt haben. Andererseits arbeiten die Partner
des Bundes und der Küstenländer in einem Raum eng zusammen. Im GLZ–See, dem operativen
Kern des MSZ, versehen die Wachhabenden der Einsatzleitstellen rund um die Uhr gemeinsam
ihren Dienst. Die Struktur des „optimierten Netzwerkes MSZ“ wird besonders deutlich am
gemeinsamen Lagebild. Alle Behörden stellen laufend ihre lagerelevanten Informationen von
allgemeinem Interesse ein und machen sie den Partnern zugänglich. Das erleichtert erheblich das
Abstimmen von Maßnahmen. Fachspezifische Lagebilder der beteiligten Behörden für ihre
spezifische Aufgabenerledigung bauen auf dem Gemeinsamen Lagebild auf. Beim Aufwachsen
aus der Alltagsorganisation in die Besondere Aufbauorganisation generiert das GLZ-See durch
die gemeinsame Unterbringung und die intensive Zusammenarbeit der Behörden, aber auch
durch die verbesserte und vereinheitlichte technische Ausstattung unschätzbare Vorteile, die sich
vor allem im Informationsvorsprung und in den kurzen Wegen äußern.
Das Prinzip der Zusammenführung aller operativen maritimen Behörden im GLZ-See bei
gleichzeitiger Aufrechterhaltung der gewachsenen Kompetenzen ist auch in der Sonderlage die
vernünftigste Antwort auf die aktuellen Herausforderungen. Die Frage, ob es im Detail
tatsächliche und/oder rechtliche Lücken gibt, z.B. hinsichtlich der Kompetenzen der Bundeswehr
zur Unterstützung im Einsatzfall, muss unter sorgfältiger Abwägung im Kontext der allgemeinen
Sicherheitspolitik beantwortet werden. Durch das Maritime Sicherheitszentrum wird konkret
� die ständige Verfügbarkeit von kompetenten Entscheidungsträgern aller beteiligten
Behörden und Organisationen sowie kompetenter Ansprechpartner und Berater rund
um die Uhr an einer Stelle sicher gestellt,
� eine nationale und internationale Ansprechstelle in Sicherheitsfragen sowie eine
bundesweite Kontaktstelle für Sicherheitsinformationen auf dem maritimen Sektor
eingerichtet,
� eine polizeiliche Ansprech- und Notrufstelle für Schifffahrt und Häfen vorgehalten,
� die Zusammenarbeit sowie Information und Kommunikation zwischen den
Sicherheitskräften des Bundes mit seiner Bundespolizei und den jeweiligen
Länderpolizeien gestärkt.
Die Einrichtung des Gemeinsamen Lagezentrums See als Kern des Maritimen Sicherheitszentrums
in Cuxhaven, bedeutet:
� konsequente Umsetzung der politischen Aufträge des Bundes und der Küstenländer
� Konzentration der Leitstellen aller für die operative Sicherheit auf See zuständigen
Behörden
� verbesserte technische Ausstattung auf gemeinsamer Basis
� schnelle und unmissverständliche Kommunikation
� direkter persönlicher täglicher Austausch im 24/7-Betrieb
� Informationsvorsprung
� höhere Transparenz
� Vertiefung des gegenseitigen Aufgabenverständnisses
� optimale Unterstützung bei der Wahrnehmung eigener Aufgaben
� pro-aktives Handeln auf Basis gemeinsamer Lageanalyse
� verbesserte und konzentrierte Seeraumüberwachung
� effizienterer Ressourceneinsatz
� reibungsloses Aufwachsen in eine BAO
� einheitliche Außendarstellung
� Zukunftssicherung
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