Jahresbericht 2009 - Gesellschaft für Maritime Technik eV

Flottenkommando Fakten und Zahlen 2009
2.3.6 Die größten Containerschiffsflotten nach Reedereisitz 22
(Schiffe ab 1.000 BRZ)
Rang Reedereisitz Flagge Schiffe Kapazität
(Vorjahr) national fremde gesamt 1.000 TEU
1 (1) Deutschland 326 1.318 1.644 4.147
2 (7) Großbritannien 74 215 289 1.295
3 (2) Japan 11 321 332 1.153
4 (6) VR China 157 149 306 654
5 (5) Griechenland 45 160 205 609
6 (4) Taiwan 23 179 202 602
7 (8) Frankreich 24 69 93 334
8 (9) Singapur 114 32 146 321
9 (10) Korea 76 50 126 313
10 (11) USA 48 44 92 228
11 (13) Kanada 2 34 36 156
12 (14) Israel 9 31 40 125
13 (12) Hong Kong 24 14 38 118
14 (16) Kuweit 6 23 29 113
15 (19) Zypern 13 40 53 91
gesamt 952 2.679 3.631 10.259
Welt gesamt 1.265 2.964 4.229 11.003
2.3.7 Weltcontainerumschlag 19
Im Jahr 2008 lag das seewärtige
Umschlagsvolumen in der Containerschifffahrt
bei rund 514 Mio. TEU. Die 20 bedeutendsten
Containerhäfen fertigten zusammen
247,4 Mio. TEU ab. Über Jahre hinweg die
Rangliste anführend, musste Hongkong im
Jahre 2005 wieder Singapur und im letzten
Jahr auch Shanghai passieren lassen. Singapur
führt die Liste der Top 20 mit 29,92 Mio. TEU
vor Shanghai mit 27,98 Mio. und Hongkong
mit 24,25 Mio. TEU an. Betrachtet man die
Top 10, so liegen 6 dieser Häfen in der
VR China und mit Singapur und Pusan
insgesamt 8 in Südostasien. Als einziger
europäischer Hafen befindet sich Rotterdam
noch in den Top 10. Hamburg liegt nunmehr
nur noch auf dem 11. Platz und Bremerhaven
auf Rang 19.
Weit überdurchschnittlich legten erneut die
chinesischen Häfen zu. In einem sonst
schwachen Jahr für die Containerschifffahrt
erreichten sie Zuwachsraten von fast 20%.
Spitzenreiter ist Tientjin mit einem Plus von
19,7% gefolgt von Ningbo und Guangzhou mit 19,0% bzw. 18,8%. Zusammen kamen die
chinesischen Häfen aus den Top 10 auf eine Umschlagleistung von 106,2 Mio. TEU. Als bester
nicht chinesischer Hafen zeigte sich im Jahr 2008 der Hafen von Dubai mit einem Zuwachs von
11,1% auf 11,83 Mio. TEU. Im Vergleich dazu erreichten die fünf größten Häfen der Nordrange
in Europa zusammen 35,15 Mio. TEU.
22 vgl.: ISL - Shipping Statistics and Market Review – World Container and General Cargo Shipping,
Volume 53 No 5/6 2009
2 - 15
© Foto: Marineschifffahrtleitselle Hamburg