Jahresbericht 2009 - Gesellschaft für Maritime Technik eV

Flottenkommando Fakten und Zahlen 2009
3.1.2 Die Handelsflotte in deutschen Seeschifffahrtsregistern 3
Am 31.12.2008 fuhren 645 Seeschiffe ab 100 BRZ unter deutscher Flagge, der
Tonnageanteil betrug 18,64 Mio. dwt, dies entspricht 20,3% der gesamten deutschen
Eignertonnage. Damit legt die Handelsflotte unter „Schwarz Rot Gold“ in 2008 kräftig zu. Allein
im Oktober des Jahres kamen 56 Schiffe und im Dezember nochmal 29 Schiffe unter deutscher
Flagge hinzu. Der kräftige Tonnagezuwachs lies sich vor allem in der zweiten Jahreshälfte
beobachten, so kamen im Zeitraum Juli bis Dezember 2008 allein 3,14 Mio. dwt hinzu.
Von den Schiffen unter deutscher Flagge am 31.12.2008 wurden 474 Seeschiffe mit einer
Tonnage von 18,51 Mio. dwt im Internationalen Seeschifffahrtsregister (ISR -deutsches
Zweitregister) geführt, was rund 99,3% der in deutschen Seeschifffahrtsregistern eingetragenen
Tonnage entspricht. Seit Einführung des ISR (05.04.1989) blieb der Höchststand der dort
geführten Schiffe von 547 zwar weiter bestehen, aber man nähert sich diesem Wert deutlich an.
Allerdings hat sich die im ISR registrierte Tonnage in diesem Zeitraum fast verdoppelt.
Mit Stand 31.12.2008 wurden 2.683 Seeschiffe (darunter 2.627 Handelsschiffe) ab 100 BRZ
mit 73,14 Mio. dwt zwar in deutschen Seeschifffahrtsregistern geführt, waren aber auf
Bareboat-Charterbasis befristet ausgeflaggt. Dieser Flottenteil wuchs damit nun seit Ende
2000 um 1.802 Einheiten. Diese Schiffe können im besonderen Falle eines nationalen Notstandes
bedingungsgemäß zurückgeflaggt werden und stehen im Bedarfsfall für die Krisenvorsorge der
Bundesregierung zur Verfügung - allerdings wohl nicht immer kurzfristig und unter Umständen
auch ohne Besatzung.
Die bevorzugten ausländischen Flaggen der deutschen Reedereien sind die des Karibik-
Staates Antigua&Barbuda mit 955 Schiffen und 10,77 Mio. dwt, Liberia mit 815 Schiffen und
34,66 Mio. dwt sowie den Marshallinseln mit 239 Schiffen und 10,48 Mio. dwt. Mit den in
Großbritannien, Gibraltar, Insel Man und den Kaimaninseln registrierten Fahrzeugen, fahren 258
Schiffe mit 3,83 Mio. dwt unter Britischer Flagge. Auf Zypern sind 119 Schiffe mit 2,61 Mio. dwt
registriert, die verbleibenden Schiffe verteilen sich auf weitere 22 Flaggenstaaten.
3.1.3 Von deutschen Reedern/Schifffahrtsgesellschaften kontrollierte
Handelsflotte unter ausländischer Flagge in ausländischen Registern
99 Schiffe mit 4,2 Mio dwt fuhren am 31.12.2008 unter ausländischer Flagge in
ausländischen Registern. Zusammen mit dem Flottenanteil der Bareboat-Charter (2.627
Handelsschiffe) sind damit 80,7% aller von deutschen Reedern kontrollierten Handelsschiffe
unter ausländischen Flaggen registriert, von ehemals 64,8 % in 1998.
3.1.4 Bareboat-Charter
Bareboat-Charter bedeutet, dass dem Charterer das gesamte Schiff ohne Besatzung zur
Nutzung überlassen wird. Die befristete Ausflaggung wird als „Dual Registration“ bezeichnet.
Dies bedeutet, dass ein Schiff im deutschen Register verbleibt und zusätzlich während der
Laufzeit der Bareboat-Charter in das Register des gewählten Flaggenstaates eingetragen wird.
Voraussetzung für eine solche „Dual Registration“ nach §7 Flaggenrechtsgesetz ist, dass das
Schiff einem Ausrüster, der nicht Deutscher ist, zur Bereederung überlassen wird. Die Eintragung
in ein ausländisches Bareboat-Register hat zur Folge, dass für den Zeitraum der Eintragung die
Flagge des Bareboat-Charter-Registers geführt wird und die Besetzungs- und
Sicherheitsvorschriften (Besatzungszusammensetzung, Schiffssicherheit) dieses ausländischen
Flaggenstaates zur Anwendung kommen.
3 gem. Angaben Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie Abteilung Schifffahrt – Stand 31.12.2008
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