Jahresbericht 2009 - Gesellschaft für Maritime Technik eV

Flottenkommando Fakten und Zahlen 2009
Aufgaben im Grundbetrieb
Im Flottenkommando werden die grundsätzlichen Aufgaben zu MSLtg/NCAGS verantwortlich
wahrgenommen. Hier werden die Grundsätze und Grundlagen für die nationale MSLtg, für
NCAGS in der NATO und in Systemen kollektiver Sicherheit erarbeitet. Das Dezernat M33
„Handelsschifffahrt/Marineschifffahrtleitung“ ist darüber hinaus verantwortlich für die Beratung
des Inspekteurs der Marine und des Befehlshabers der Flotte in allen Angelegenheiten der
Handelsschifffahrt und des Seeverkehrs.
Im Grundbetrieb erfolgt eine regelmäßige lehrgangsgebundene und individuelle Fach- und
Einsatzausbildung der Reservisten für die Aufgabe MSLtg/NCAGS. Weitere Schwerpunkte sind
die Nachwuchsgewinnung einer ausreichenden Zahl von Reservisten aus der Handelsschifffahrt
(Reeder, Verbände, Seefahrtsschulen), die Ausbildung „Handelsschiffserkennung“ für die
Einheiten der Flotte sowie die Ausbildung von Boarding-Offizieren und ECLO 8 für die
Einsatzverbände der Flotte.
Aufgaben im Einsatz
Die MSLtOrg stellt für die Aufgabe Schifffahrtleitung entsprechende Einsatzelemente bereit
oder unterstützt und verstärkt multinationale Einsatzelemente durch eigene Kräfte. Der Einsatz
erfolgt unter nationaler Führung oder im Rahmen multinationaler Strukturen. Ihre Führung im
Einsatz erfolgt im Rahmen der vorgegebenen Führungsstruktur. Flottenkommando stellt
Einsatzelemente für MIO-Operationen bereit, in denen im Rahmen von Embargo-/Boarding-
Operationen eine Unterstützung der eigenen Seestreitkräfte durch ECLO erforderlich ist. Die
Elemente der MSLtOrg werden im Einsatz durch das Einsatzführungskommando oder ein
anderes nationales Führungskommando (z.B. FlottenKdo) geführt.
Bei Bedarf werden zur Unterstützung von Operationen, die den Schutz und die
Zusammenarbeit mit der Handelsschifffahrt als Auftrag enthalten, im MHQ Glücksburg eine
„Führungs- und Einsatzzelle MSLtg/NCAGS“ und im Einsatzgebiet ein multinational besetzter
Einsatz-SCP 9 aktiviert. Der Einsatz-SCP ist dabei so ausgestattet, dass er verlegefähig und
kurzfristig sowohl an Bord wie auch an Land eingesetzt werden kann. Bei Bedarf erfolgt die
Verlegung über die Transportorganisation der Bundeswehr mit zivilen oder militärischen
Transportkapazitäten.
Ausbildung
Um die geforderte Reaktions- und Einsatzfähigkeit sicherzustellen, werden die Reservisten
der MSLtOrg zu freiwilligen Wehrübungen herangezogen, in denen sie einsatznah ausgebildet
und auf die Aufgabenwahrnehmung in den Einsatzelementen der MSLtOrg/NCAGS-Org
vorbereitet werden. Die Ausbildung vermittelt im Grundbetrieb alle Kenntnisse und Fertigkeiten
für MSLtg/NCAGS auf der Grundlage der NATO Shipping Policy der MC 376/2 NCAGS.
Die lehrgangsgebundene Ausbildung für MSLtg/NCAGS erfolgt an der Marineschule Mürwik
und der Marineoperationsschule auf der Basis der durch die MSLtOrg festgelegten
Ausbildungsinhalte. Die Teilnahme an Übungen und Manövern dient der Festigung der
Kenntnisse und Fertigkeiten für den Einsatz.
Aus dem Kreis der MSLtOffz werden körperlich und psychisch besonders belastbare
Handelsschiffsoffiziere ausgewählt und im Rahmen des Funktionslehrgang Boarding zu ECLOs
ausgebildet. Zum Erhalt ihrer Einsatzfähigkeit wird ihre Ausbildung im Rahmen von jährlichen
Inübunghaltungen aktualisiert.
8 ECLO – Embargo Control Liaison Officer
9 SCP – Shipping Cooperation Point
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