Jahresbericht 2009 - Gesellschaft für Maritime Technik eV

Flottenkommando Fakten und Zahlen 2009
7.4 Personenschifffahrt 16
Neben der Güterschifffahrt betreiben die gewerblichen deutschen
Binnenschifffahrtsunternehmen im nennenswerten Umfang auch Personenbeförderung mit
Fahrgast- und Fahrgastkabinenschiffen. So waren von den 1.139 gewerblichen
Binnenschifffahrtsunternehmen Mitte 2007 nach ihrem wirtschaftlichen Schwerpunkt
356 Unternehmen (31%) in der Personenschifffahrt tätig. Die Weiße Flotte stellt insgesamt
knapp ein Drittel aller Schiffe in der gewerblichen deutschen Binnenschifffahrt. Diese setzte
insgesamt 853 Fahrgast(Kabinen-)Schiffe 17 ein.
Im Jahr 2008 verzeichneten die deutschen Anbieter von weltweiten Fluss-Kreuzfahrten einen
Anstieg von 12,3% beim Umsatz auf 442,9 Mio. EUR und satte 14,8% bei den Passagieren auf
383.690 Reisende. Der durchschnittliche Reisepreis lag bei 1.154 EUR und damit um 26 EUR unter
dem Vorjahrspreis. Die durchschnittliche Reisedauer betrug 7,64 Tage.
7.5 Binnenschiffbau 18
Im Jahr 2008 wurden 87 Neubauten mit einem Auftragswert von 144,4 Mio. EUR abgeliefert,
damit lag man deutlich über dem Ergebnis von 2007. Mit der Fertigstellung von 27 Frachtschiffen
mit einer Ladekapazität von insgesamt 56.000 t wurden die Ergebnisse vorangegangener Jahre
deutlich übertroffen. Im Mittelpunkt der Produktion standen jedoch auch in diesem Jahr wieder
die Fahrgastschiffe und Fähren, von denen 24 Einheiten abgeliefert wurden. Die Bedeutung der
Passagierschifffahrt für die Auslastung der deutschen Binnenwerften ist unter Berücksichtigung
von Reparatur, Wartung und Umbau noch viel wichtiger und wird, wie der derzeitige
Auftragsbestand zeigt, weiter anhalten. Weitere 36 Einheiten entfielen auf Hafen- und
Behördenfahrzeuge, Schlepper und Sonderschiffe.
Die deutschen Binnenschiffswerften verzeichneten 2008 63 Auftragseingänge mit einem
Rekordvolumen von 141 Mio. EUR. Ein Grund dafür ist der stark gewachsene Flusstourismus auf
Europas Wasserstrassen. Der Auftragsbestand zum Ende 2008 belief sich auf 60 Schiffe mit einem
Wert von 138 Mio. EUR. 83,4% des Auftragswertes entfielen auf inländische Bestellungen,
gemessen an der Tonnage waren es 61%. Dennoch kann man davon ausgehen, dass die
Binnenschiffswerften auch im Jahr 2009 mit einer guten Auslastung rechen können.
Binnenschiffswerften bieten für den Betrieb der Binnenschiffe zusätzlich ein breitgefächertes
Dienstleistungsspektrum an und haben sich damit neben dem Neubau ein mindestens
gleichwertiges weiteres Standbein geschaffen.
7.5.1 Entwicklung des deutschen Binnenschiffsbaus 18
Produktion 2004 2005 2006 2007 2008
Frachtschiffe einschl.
Tanker/Schubeinheiten
7 15 18 20 27
Fahrgastschiffe 13 18 18 16 24
Hafen-/Behördenfzg., Sonderfzg. 31 33 20 27 36
Umsatzerlöse (in Mio. EUR) 93 90 71 111 144
16 vgl.: Statistisches Bundesamt – Deutsche Binnenschifffahrt 2007, vom 11.12.2008
17 Fahrgastschiffe ohne Fähren im Personenverkehr
18 vgl.: Verband für Schiffbau und Meerestechnik e.V. – Jahresbericht 2008 – Hamburg, April 2009
7 - 15