Jahresbericht 2009 - Gesellschaft für Maritime Technik eV

Flottenkommando Fakten und Zahlen 2009
Die Seaports of Niedersachsen GmbH vertritt die niedersächsischen Seehäfen als Gruppe
am Markt und verzeichnete in 2008 ein Umschlagsergebnis in Höhe von 62,180 Mio. t im
Seeverkehr der niedersächsischen Seehäfen. Hervorragend entwickelt haben sich hierbei nach
eigenen Angaben die Häfen in Brake, Cuxhaven und Emden. Der Rückgang im Gesamtumschlag
von 4% ist in erster Linie auf die Umschlagseinbußen in Wilhelmshaven von rund 2,4 Mio. t
zurückzuführen. Brake hingegen legte erneut deutlich beim Getreideumschlag mit 903.633 t
(+27%) und in diesem Jahr auch beim Stahlumschlag, der sich mit 458.887 t (+98%) fast
verdoppelt hat, zu. Cuxhaven steigerte das gute Ergebnis des Vorjahres noch mal um 7% auf
2,066 Mio. t. Emden legte ebenfalls um 7% auf 4,426 Mio. t zu und schlug erneut über
1 Mio. Fahrzeuge um.
Im maritimen Sektor Bremens (Bremen/Bremerhaven) sind ca. 86.000 Mitarbeiter
beschäftigt, davon 48% direkt in der Hafenwirtschaft und 25% in der hafenabhängigen
Industrie. 27% arbeiten in der sog. Hafenorientierten Wirtschaft – Firmen, die lediglich über
Import- und Exportaktivitäten mit dem Hafenumschlag, Transport und Logistik verbunden sind.
Die Hafengesellschaft bremenports GmbH & Co. KG konnte trotz der weltweiten Finanz- und
Wirtschaftskrise eine positive Bilanz für 2008 ziehen. Bremen und Bremerhaven profitierten von
einer Hafen-Infrastruktur, die konsequent auf die jüngsten Zuwächse des Umschlags vorbereitet
worden ist. Mit der Umsetzung des Großprojekts CT4 leistete bremenports einen wichtigen
Beitrag zur Sicherung des Standorts. Der letzte Liegeplatz von CT4 wurde am 12. September 2008
feierlich eingeweiht, damit stehen den größten Containerschiffen der Welt nun 1.681m Kaje zur
Verfügung.
Der Seegüterumschlag betrug 2008 63,501 Mio. t, dies ist immerhin ein Zuwachs von 7,2% im
Vergleich zum Vorjahr. Davon entfielen 54,981 Mio. t auf Containerladung (Eigengewicht der
Container 11,072 Mio. t), nicht containerisierte Stückgüter 10,063 Mio. t und 9,528 Mio. t auf
Massengüter. Ein neuer Rekord wurde auch beim Containerumschlag mit 5,484 Mio. TEU erzielt.
Ein weiterer Schwerpunkt in Bremerhaven bleibt mit knapp 2,1 Mio. Fahrzeugen die
Autoverladung.
Im maritimen Sektor Hamburgs sind ca. 10.000 Mitarbeiter in rund 80 Unternehmen
beschäftigt, darunter zwei weltweit renommierte Werften. Hamburg ist mit
65 Seeschiffsreedereien, 15 Küstenschiffsreedereien und 10 Spezialschiffsreedereien der
herausragende Reedereistandort weltweit. Mit der HSH Nordbank (SH/HH) hat der weltweit
größte Schiffsfinanzierer seinen Sitz in Hamburg. Neben dem Germanischen Lloyd hat auch das
Bureau Veritas eines ihrer Zentralbüros in der Hansestadt. Darüber hinaus ist Hamburg Sitz
einflussreicher Interessenverbände aus dem maritimen Sektor mit dem Verband für Schiffbau
und Meerestechnik (VSM), dem Verband Deutscher Reeder (VDR) und dem Verband Deutscher
Maschinen- und Anlagenbau (VDMA) für die Schiffbau- und Offshore-Zulieferindustrie. Im Jahr
2008 betrug der Seegüterumschlag rund 118,9 Mio. t: 73,80 Mio. t Stückgüter in Containern,
2,88 Mio. t konventionelle Stückgüter und 42,2 Mio. t Massengüter. Hauptwachstumsträger
bleibt der Containerverkehr mit einem Containerisierungsgrad für Stückgüter von über 95%,
auch wenn der Containerumschlag im Jahr 2008 mit 9,767 Mio. TEU (-1,5 %) leicht zurück ging.
Im maritimen Sektor Mecklenburg-Vorpommerns stellen die Hafenstandorte als
wirtschaftliche Zentren an der Küste, insbesondere jedoch der Seehafen Rostock, ein
bedeutendes Ein- und Ausgangsportal der deutschen Wirtschaft zum Ostseeraum dar. Die
Seehäfen sind ein großer und stabiler Arbeitgeber in den strukturschwachen Regionen des
Bundeslandes. Fünf der 10 größten Unternehmen des Bundeslandes gehören zur Maritimen
Wirtschaft, die etwa 31.000 Mitarbeiterbeschäftigt. Die Häfen in MV schlugen in 2008
insgesamt 29,315 Mio. t Güter im Seeverkehr um. Der Rostocker Hafen ist der bedeutendste
Seehafen der Region, insgesamt wurden 27,2 Mio. t Güter umgeschlagen. davon 21,178 Mio. t
(+8,6%) im Seegüterumschlag. Die Fährlinien beförderten insgesamt 2,411 Mio. Passagiere. Mit
116 Anläufen von 31 verschiedenen Schiffen im Besitz von 20 internationalen
Kreuzfahrtreedereien und 171.500 Passagieren war Warnemünde wichtigster deutscher
Kreuzfahrthafen. Durch 22 Passagierwechsel wurden insgesamt 213.000 Kreuzfahrtpassagiere
abgefertigt. Im Jahr 2008 wurden 9.426 Anläufe von Fähr-, RoRo-, Fracht- und Kreuzfahrtschiffen
an der Warnowmündung registriert, darunter 6.085 Anläufe von Fähren.
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