Jahresbericht 2009 - Gesellschaft für Maritime Technik eV

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Flottenkommando Fakten und Zahlen 2009 7.4 Personenschifffahrt 16 Neben der Güterschifffahrt betreiben die gewerblichen deutschen Binnenschifffahrtsunternehmen im nennenswerten Umfang auch Personenbeförderung mit Fahrgast- und Fahrgastkabinenschiffen. So waren von den 1.139 gewerblichen Binnenschifffahrtsunternehmen Mitte 2007 nach ihrem wirtschaftlichen Schwerpunkt 356 Unternehmen (31%) in der Personenschifffahrt tätig. Die Weiße Flotte stellt insgesamt knapp ein Drittel aller Schiffe in der gewerblichen deutschen Binnenschifffahrt. Diese setzte insgesamt 853 Fahrgast(Kabinen-)Schiffe 17 ein. Im Jahr 2008 verzeichneten die deutschen Anbieter von weltweiten Fluss-Kreuzfahrten einen Anstieg von 12,3% beim Umsatz auf 442,9 Mio. EUR und satte 14,8% bei den Passagieren auf 383.690 Reisende. Der durchschnittliche Reisepreis lag bei 1.154 EUR und damit um 26 EUR unter dem Vorjahrspreis. Die durchschnittliche Reisedauer betrug 7,64 Tage. 7.5 Binnenschiffbau 18 Im Jahr 2008 wurden 87 Neubauten mit einem Auftragswert von 144,4 Mio. EUR abgeliefert, damit lag man deutlich über dem Ergebnis von 2007. Mit der Fertigstellung von 27 Frachtschiffen mit einer Ladekapazität von insgesamt 56.000 t wurden die Ergebnisse vorangegangener Jahre deutlich übertroffen. Im Mittelpunkt der Produktion standen jedoch auch in diesem Jahr wieder die Fahrgastschiffe und Fähren, von denen 24 Einheiten abgeliefert wurden. Die Bedeutung der Passagierschifffahrt für die Auslastung der deutschen Binnenwerften ist unter Berücksichtigung von Reparatur, Wartung und Umbau noch viel wichtiger und wird, wie der derzeitige Auftragsbestand zeigt, weiter anhalten. Weitere 36 Einheiten entfielen auf Hafen- und Behördenfahrzeuge, Schlepper und Sonderschiffe. Die deutschen Binnenschiffswerften verzeichneten 2008 63 Auftragseingänge mit einem Rekordvolumen von 141 Mio. EUR. Ein Grund dafür ist der stark gewachsene Flusstourismus auf Europas Wasserstrassen. Der Auftragsbestand zum Ende 2008 belief sich auf 60 Schiffe mit einem Wert von 138 Mio. EUR. 83,4% des Auftragswertes entfielen auf inländische Bestellungen, gemessen an der Tonnage waren es 61%. Dennoch kann man davon ausgehen, dass die Binnenschiffswerften auch im Jahr 2009 mit einer guten Auslastung rechen können. Binnenschiffswerften bieten für den Betrieb der Binnenschiffe zusätzlich ein breitgefächertes Dienstleistungsspektrum an und haben sich damit neben dem Neubau ein mindestens gleichwertiges weiteres Standbein geschaffen. 7.5.1 Entwicklung des deutschen Binnenschiffsbaus 18 Produktion 2004 2005 2006 2007 2008 Frachtschiffe einschl. Tanker/Schubeinheiten 7 15 18 20 27 Fahrgastschiffe 13 18 18 16 24 Hafen-/Behördenfzg., Sonderfzg. 31 33 20 27 36 Umsatzerlöse (in Mio. EUR) 93 90 71 111 144 16 vgl.: Statistisches Bundesamt – Deutsche Binnenschifffahrt 2007, vom 11.12.2008 17 Fahrgastschiffe ohne Fähren im Personenverkehr 18 vgl.: Verband für Schiffbau und Meerestechnik e.V. – Jahresbericht 2008 – Hamburg, April 2009 7 - 15
Hochseebergungsschlepper Oceanic – Notschlepper Nordsee – © Foto: WSV Kapitel 8 Maritimes Sicherheitsmanagement
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Luftaufnahme Hamburger Hafen - © F
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