Jahresbericht 2009 - Gesellschaft für Maritime Technik eV

Flottenkommando Fakten und Zahlen 2009
Methode 2
Piraten nähern sich mit einem oder mehreren schnellen Booten und versuchen, mit
Wurfhaken und Leitern an Deck des Frachters zu gelangen, wobei die Boote gleichzeitig von
Back- und Steuerbordseite vorgehen. Schusswaffen werden vor allem zur Einschüchterung der
Besatzung eingesetzt. Oftmals werden Handelsschiffe angegangen, die aufgrund ihrer niedrigen
Geschwindigkeit und/oder ihres niedrigen Freibords eine verhältnismäßig leichte Beute
darstellen. Sind die Piraten an Bord, wird entweder das Schiff ausgeraubt oder aber die
Besatzung gezwungen, zu einem Ankerplatz zu fahren, wo auf die Zahlung eines Lösegeldes
gewartet wird. Vor allem die letztere Möglichkeit wird zurzeit von den Seeräubern vor der Küste
Somalias genutzt.
Methode 3
Piraten fahren mit mehreren Speedbooten aus unterschiedlichen Richtungen - zumeist bei
Nacht - direkt das Handelsschiff an und eröffnen sofort das Feuer aus automatischen
Handwaffen auf die Brücke. So versuchen sie, ein Aufstoppen zu erzwingen, entern bei Erfolg
auf und rauben das Schiff aus. Vorrangiges Ziel der Piraten ist dabei der Schiffssafe, in dem sich
bis zu 30.000 USD Heuern und Hafengebühren befinden können. Danach plündern sie die
Kajüten der Besatzungsangehörigen und rauben aus Betriebsräumen Schiffsausrüstung.
Nachdem die Besatzung eingesperrt wurde, gehen sie möglichst zügig von Bord. Darüber hinaus
nehmen sie oft Geiseln, die dann erst gegen Lösegeldzahlungen wieder frei kommen. Von dem
führerlosen Schiff geht eine erhebliche Gefährdung für die nautische Sicherheit aus. Ladung
wird bei diesen Blitzüberfällen sehr selten gestohlen, da tragbare Beute, wie z.B. hochwertige
Unterhaltungselektronik, von außen nicht erkennbar in Containern gestaut wird.
Durch ihren Geschwindigkeitsvorteil nehmen die Piraten bewusst in Kauf, dass das
Handelschiff einen Notruf absetzen kann. Bis Hilfe eintrifft, sind die Angreifer jedoch zumeist
verschwunden bzw. das Schiff in der Hand der Seeräuber und auf dem Weg zu seinem neuen
Ankerplatz. Selbst ein großer Sicherheitsabstand zu gefährlichen Küstenabschnitten reicht heute
oft nicht mehr aus, vor Überfällen von schwerbewaffneten Piraten sicher zu sein. Sie operieren
nicht nur im Küstenbereich, sondern mit ihren kleinen, schnellen Speedbooten z.B. auch von
einem Mutterschiff aus, das bis zu 500 sm vor der Küste „harmlos“ in der See liegt oder einen
Seenotfall vortäuscht.
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