Jahresbericht 2009 - Gesellschaft für Maritime Technik eV

Flottenkommando Fakten und Zahlen 2009
Aufgrund dieser Vereinbarungen tritt das Havariekommando in Aktion:
� bei komplexen Schadenslagen,
� wenn Partner darum ersuchen
oder wenn das in seinem Zuständigkeitsbereich
betroffene Küstenland oder das zuständige Wasser- und Schifffahrtsamt darum
bittet,
� durch Selbsteintrittsrecht im Falle einer unmittelbar bevorstehenden komplexen
Schadenslage. Dabei kann der Leiter des Havariekommandos die Einsatzleitung
unter
Einberufung des Havariestabes selbständig übernehmen.
8.4.2.2.1 Das
Havariekommando in der Alltagsorganisation
Stabstelle Presse- und
Öffentlichkeitsarbeit
Leitung
Havariekommando
Fachbereich 1 Fachbereich 2 Fachbereich 3 Fachbereich 4
Maritimes Lagezentrum
Schiffs- und Schadstoffunfallbekämpfung
See
Schadstoffunfallbekämpfung
Küste
Sekräteriat
Brandbekämpfung
und
Verletztenversorgung
Das Havariekommando, unter der einheitlichen Leitung eines Bundesbediensteten, ist im
Alltagsbetrieb ein Kompetenzzentrum mit zurzeit fast 40 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern in
vier Fachbereichen. Das Maritime Lagezentrum ist im 24-Stunden Dienstbetrieb mit erfahrenen
Nautikern der Wasserschutzpolizeien der Küstenländer und der Wasser- und
Schifffahrtsverwaltung des Bundes besetzt. Im maritimen Lagezentrum
wird ständig ein
aktuelles, maritimes Lagebild
vom deutschen Hoheitsgebiet in Nord- und Ostsee erstellt, wobei
auch Mitteilungen der Nord- und Ostseeanrainerstaaten einfließen. Dabei werden alle
Informationen über Umstände, die für die Bekämpfung einer komplexen Schadenslage erheblich
sein können, gesammelt, aufbereitet, bewertet, erforderlichenfalls Alarmierungen ausgelöst und
Sofortmaßnahmen
eingeleitet.
Der Leiter des Havariekommandos kann allen für den Einsatz notwendigen Bundes- und
11
Landesbehörden
Aufträge erteilen. Die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger , die
Bundeswehr, insbesondere die Deutsche Marine
Küstenw
Insgesa
Landesz geändert. Rechtliche Schwierigkeiten
wer n
12 und der Koordinierungsverbund
ache 13 sind durch Vereinbarungen in die Arbeit des Havariekommandos eingebunden.
mt werden dadurch die durch das Grundgesetz vorgegebenen Bundes- und
uständigkeiten zur Gefahrenabwehr auf See nicht
de durch die Instrumente der „Organleihe“ 14 und der „Auftragstaktik 15 “ überwunden.
11
Zusatzvereinbarung über die Kooperation zwischen der Deutschen Gesellschaft zur Rettung
Schiffbrüchiger und dem Havariekommando, unterzeichnet und veröffentlicht im BAnz Nr. 16 vom
24.01.2003, S. 1171 und VkBl. 2003, S. 37
12
Vereinbarung zwischen dem BMVBW und dem BMVg über die Unterstützung des Havariekommandos bei
Transporten über See sowie Zubringerdiensten an Land durch die Bundeswehr unterschriftsreif jedoch z.
Z. noch in der Abstimmung
13
Vereinbarung über die Zusammenarbeit zwischen dem Havariekommando und dem
Koordinierungsverbund Küstenwache, unterzeichnet am 04.02.2003
14
§ 5 HKV - ...Die Küstenländer beauftragen den Leiter des Havariekommandos, die Leitung in ihrem
Namen auszuüben. ...Die gesetzlichen Zuständigkeiten bleiben unberührt.
15
§ 9 Abs. 2 HKV - Im Einsatzfall alarmiert und führt der Leiter des Havariekommandos die Einsatzkräfte
und -mittel, die ihm ... bereit gestellt worden sind. Er gibt die Ziele zur Bekämpfung der komplexen
Schadenslage vor
und erteilt den insoweit zuständigen Stellen entsprechende Aufträge...
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