Verkehrswege und ihre Bedeutung für die Kulturlandschaft

Siedlungsforschung . Archäologie - Geschichte - Geographie 4, 1986, S . 103-125
Karel A.H.W.
Leenders
Die Brabanter Torfkanäle als fossiles Verkehrssystem aus der Zeit
des Spätmittelalters und der frühen Neuzeit'
Mit 21 Abbildungen
1 . Einleitung
Beim Thema »Verkehrswege und ihre Bedeutung für die Kulturlandschaft«
denken wir in erster Linie an den Einfluß, den moderne Autobahnen, Hochgeschwindigkeitseisenbahnlinien,
große Kanäle und See- und Flughäfen auf die
Kulturlandschaft haben . Durch die Großzügigkeit und Aktualität dieser Systeme
ist der Einfluß direkt zu erkennen .
Anders ist dies bei Verkehrssystemen der Vergangenheit, die nicht mehr in
Betrieb sind, zumal wenn die Transportart, wofür die Systeme gebaut worden
sind, nicht mehr existiert . Gründliche Erforschung, sowohl in den Archiven als
auch im Gelände, ist notwendig, um die Reste der Systeme, die nicht mehr in
Betrieb sind, zu erkennen . Gleichzeitig kann dann die Bedeutung, die diese Systeme
noch für die heutige Kulturlandschaft haben, festgestellt und bewertet werden
. Aufgrund dieser Bewertung kann man für die Erhaltung und eventuelle
Wiederherstellung dieser kulturhistorisch wertvollen Elemente plädieren .
Ein Beispiel eines derartigen alten Verkehrssystems ist das Gefüge von Torfkanälen,
das zwischen 1250 und 1750 im niederländisch-belgischen Grenzgebiet
nordöstlich von Antwerpen die umfangreiche Ausfuhr des dort gewonnenen Torfes
ermöglichte . Wir haben dieses Torfkanalgefüge im Rahmen unserer ausführlichen
Forschungen über die Lage und den Abbau der heute verschwundenen
Moore dieses Gebietes untersucht 2 . Die dafür durchgeführte Inventur der Torfkanäle
war gleichzeitig die Grundlage des Abschnitts »turfvaarten« im Bericht
über die kultur historisch wertvollen Landschaftselemente, den J . Renes für den
»Provinciale Planologische Dienst van Noord-Brabant« erstellt hat (Renes 1985) .
Auf diese Weise kann unsere Torfkanäle-Untersuchung nun schon für die Regionalplanung
direkt von Bedeutung sein . In diesem Beitrag wollen wir den Faktoren
nachgehen, die für die unterschiedliche Erhaltung dieser Torfkanäle in der
Kulturlandschaft bestimmend waren . Bevor wir uns mit dieser Frage beschäftigen,
behandeln wir zuerst den geographischen und historischen Hintergrund
dieser Kanäle und die Form, in der sie erhalten sind .
' Dem Beitrag liegt ein Vortrag auf der 12 . Tagung des Arbeitskreises für genetische Siedlungsforschung
in Mitteleuropa (Rendsburg, 25 . - 28 . September 1985) zugrunde . Vergleiche dazu auch
den Tagungsbericht von K. Fehn in diesem Bande'.
Z Diese Untersuchung wurde inzwischen mit dem Geschichtspreis 1985 der »Gemeentekrediet van
Belgie« ausgezeichnet, die dieses Werk in ihrer historischen Schriftenreihe herausgeben wird .