Verkehrswege und ihre Bedeutung für die Kulturlandschaft

Verkehrsentwicklung und Planung im Großraum Hamburg 18 1
Mio . Fahrzeuge . Der bisherige Wochenrekord lag bei 630 000 Fahrzeugen, der
bisherige Tagesrekord belief sich auf 115 000 Fahrzeuge . Häufig bilden sich Verkehrsstaus,
so daß im Sommer 1985 dem Bau einer vierten Elbtunnelröhre
höchste Priorität im Bundesfernstraßennetz eingeräumt wurde . Mit dem Baubeginn
ist 1987/88 zu rechnen .
10 . Das Vorhafenprojekt Neuwerk
Bei dem Vorhafenprojekt Neuwerk handelt es sich um einen Hafen mit direktem
natürlichen Anschluß an Tiefwasser, also um einen Tiefwasser-Vorhafen
Hamburgs . Die bei Scharhörn geplante Hafeneinfahrt besitzt eine natürliche
Wassertiefe von 20 m unter mittlerem Tideniedrigwasser . Dies entspricht etwa
23 m unter mittlerem Tidehochwasser . Diese Wassertiefe wäre ausreichend für
Schiffe mit 300 000 Tdw . Im Zuge der ersten Baustufe waren ein Hafenbecken
mit Hafeneinfahrt, ein 1 250 ha großes Industriegelände und ein Anschlußdamm
mit Verkehrswegen zum Festland vorgesehen . Angesichts der Tatsache, daß die
Bundesrepublik in Wilhelmshaven bereits einen Tiefwasserhafen besitzt, der wirtschaftlich
z.Zt . nicht genügend ausgelastet ist, muß das Projekt Neuwerk schon
von seinen Vorstadien her als verfehlt bezeichnet werden . Zwar ist es jahrelang
ernsthaft diskutiert worden, kann jedoch aus der heutigen Sicht als überholt und
endgültig zu den Akten gelegt charakterisiert werden . Es versteht sich wohl auch
in erster Linie als Planungseuphorie der sechziger und siebziger Jahre .
11 . Das Großsiedlungsprojekt Billwerder-Allermöhe
In der Nähe Bergedorfs wurde 1972 ein Großsiedlungsprojekt für etwa 75 000
Einwohner nach der Konzeption des Dichtemodells geplant, wobei die benachbarten
Räume zu Freizeit- und Erholungsflächen entwickelt werden sollten . Infolge
der Finanzknappheit und der rückläufigen Bevölkerungszahl wurde das
Projekt 1976 in der Bürgerschaft abgelehnt . In jüngster Zeit ist jedoch die Planung
für diese Region wieder aktuell geworden, weil hier auf dem Gebiet der
Freien und Hansestadt Hamburg Einfamilienhäuser oder Reihenhäuser gebaut
werden sollen mit dem Ziel, die Bevölkerung der Freien und Hansestadt daran zu
hindern, in die außerhalb Hamburgs gelegenen Gebiete Niedersachsens und
Schleswig-Holsteins abzuwandern .
12 . Fragen der Industrieansiedlung und Energieversorgung
Industrie und Gewerbebetriebe finden sich hauptsächlich im Norden des Hafens
von Waltershof bis zur Peute, entlang des Reiherstieges und in den Harburger
Häfen . Östlich der Norderelbbrücken existiert eine Kupferhütte . Im alten
Freihafen sind Schiffs- und Schiffsmaschinenbau konzentriert, am nördlichen
Reiherstieg vorwiegend Mineralölbetriebe . In den Harburger Häfen werden Getreide,
Futtermittel und Ölsaat verarbeitet . Westlich des Köhlbrands werden ein
Stahl- und ein Aluminiumwerk betrieben, und im Westen Finkenwerders ist die
Flugzeug- und Raumfahrtindustrie beheimatet . Industrie- und Gewerbebetriebe