Verkehrswege und ihre Bedeutung für die Kulturlandschaft

9 8 F . Irsigler
hunderts auch eine Jakobsbruderschaft, die vor 1435 ein Jakobshospital mit Kapelle
und eigenem Kirchhof gründete (A . Lassotta 1984, 132) .
Ein Teil der ungarischen Aachenpilger wählte, vor allem seit der Wiederauffindung
des Heiligen Rockes 1512, den Hin- oder Rückweg über Trier . Der
erste starke Pilgerstrom ist wegen der 1514 erfolgten Anbindung der Zeigung des
Heiligen Rockes an den Aachener Siebenjahresturnus unter Berücksichtigung des
dortigen Julitermins im Jahre 1517 festzustellen, wenngleich man frühere Ungarn-
oder Siebenbürgerwallfahrten in die Moselstadt nicht ausschließen kann
(R . Laufner 1981) . Der gängige, zum Teil einer Römerstraße folgende Weg führte
von Trier über St. Helenenberg (Hopytale), Bitburg, Prüm, Kalterherberg und
Kornelimünster nach Aachen . In Prüm (Klosterhospital), Kornelimünster (ein
bedeutender Wallfahrtsort) und wohl auch in Bitburg sind ausreichende Versorgungseinrichtungen
anzunehmen bzw . nachweisbar . Die Station Kalterherberg
entspricht den bekannten, negativ besetzten Toponymen in unwegsamen und unwirtlichen
Gegenden, die auch in französischen Pilgeritineraren häufig begegnen :
Malpas, Malval, Malpertuis, Malestroit, Malataverne etc . (R . Oursel 1978, 48) .
St . Helenenberg schließlich, früher nur `Hospital' genannt, so im Itinerar des
William Wey (E . Thoemmes 1937, 61), war der Funktion nach fast ausschließlich
Pilgerstation . Es blieb allerdings auf diese Funktion beschränkt ; eine weitere
Siedlungsanbindung erfolgte nicht .
Das magere Ergebnis der Analyse eines wichtigen rheinischen `Pilgerweges'
entspricht der eingangs formulierten Hypothese von der Abhängigkeit der siedlungsbildenden
und siedlungsfördernden Kraft der Pilgerwege von der Anziehungskraft
der Wallfahrtszentren, der permanenten oder periodischen Nutzung
durch Pilger, der Zahl der Reisenden und der Relation der Wallfahrtswegfunktion
zu anderen Funktionen von Straßen . Vor einer Überbewertung des
Zusammenhanges zwischen Pilgerfahrt, Pilgerweg und Siedlungsentwicklung ist
zu warnen . Die entscheidenden Prozesse vollzogen sich in den Zielorten der
Wallfahrt, nicht zuletzt durch die Entstehung des neuen Stadttyps der Wallfahrtsstadt,
den E . Ennen (1972/77) am Beispiel von Scherpenheuvel/Montaigu
und Kevelaer gerade für den nordwesteuropäischen Raum herausgestellt hat .
Summary
The importance of pilgrim routes for the medieval development of settlements
The desciption of the interrelation between pilgrimage and the development of
settlements during the middle ages confines itself to three classical pilgrim routes
or road systems which are
- the camino di Santiago in Spain,
- the pilgrims' four main routes to Santiago in France, and
- the Rhenish road system to the triangle of the places of pilgrimage : Cologne,
Aix-la-Chapelle and Treves .