Verkehrswege und ihre Bedeutung für die Kulturlandschaft

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K.A.H.W . Leender s cd n c L LD N L L C C L Q c L L O Z c W C O O C C O sind der Umschlagplatz und der Außenhafen von einer Zuckerraffinerie überbaut worden und verschwunden . Der Hafen von Zevenbergen, der am Ende eines Torfkanals lag, bildete zugleich die Achse der symmetrisch gebauten Stadt . Der Hauptkanal des Zevenberger Moores lief in östlicher Richtung (Abb . 20) . Im Südwesten mündete der Hafen bis etwa 1400 direkt in »De Mark« . Dieser Fluß
Brabanter Torfkanäle A Bergse Anthoofden M Moorkanal 1529 - 30 : Nordwest G Graben, seit ca . 1485 unterirdischer Verlauf H Ifafen Z Salzwerke W Wasserbecken, Wassermühle S Schiffswerften 0 500m Abb . 18 : Torfkai in Bergen op Zoom um 1560. 8 Wasser Wege Abb. 19 : Torfkais in Roosendaal um 1560, Oudenbosch um 1560 und Leur um 1830.
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