Verkehrswege und ihre Bedeutung für die Kulturlandschaft

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9 2 F . Irsigler Im 11 . und 12. Jahrhundert urkundlich bezeugte salvitates Spät und nicht immer urkundlich bezeugte solvitates i .Landerrouet La Reole irols Agen Moissa t .Nicol'as Auvillar, e larac rtrand La Salvetat Larametg Sgl:ov/' / Ol.aS~'etat c i~~%?~ ' Salvetat Wacques rres Ometz Sanguesa Jaca Abb. 4 : Die Pilgerwege nach Santiago und die salvitates der Gascogne (nach Ch . Higounet,1951, S. 301, und E . Ennen,1972/77, S. 246) . rungs- und damit siedlungsbindende Funktionen, z .B . in der Auvergne, im Zentrum des »pays d'Olt«, die Bogenbrücken von Espalion, Estaing und Entraygues (zwei Brücken am Zusammenfluß von Lot und Truyere) oder, im 15 . Jahrhundert, die Brücke von Ouezac/Lozere, die den Weg über die Stromschnellen des Tarn wesentlich entschärfte (R. Oursel 1978, 64-66) .
Pilgerwege und Siedlungsentwicklung 93 Den engen Zusammenhang zwischen Pilgerwegen und der Anlage von neuen privilegierten Siedlungen in Südwestfrankreich hat zuerst Ch . Higounet (1951, mit Karte, wieder abgedruckt von E . Ennen 1972/77, 246, hier Abb . 4) am Beispiel der Gascogne aufgezeigt . Die salvitates »boten einen besonderen Friedensschutz innerhalb festgesetzter Grenzen, die durch Aufrichtung von Kreuzen bezeichnet wurden« (Ennen, 244), der in besonderem Maße für Pilger und Kaufleute galt. Teils lagen die salvitates als suburbane Siedlungen oder Stadtquartiere in unmittelbarer Nähe von alten Zentren, z .B . in Bordeaux, teils handelt es sich um in verkehrsgünstiger Lage gegründete, selbständige Siedlungszentren mit guten Ausgangsbedingungen für die Entwicklung nichtagrarischer Funktionen oder den Landesausbau . Die von Ch . Higounet urkundlich nachgewiesenen salvitates entstanden zwischen 1027 und 1141 ; die Neusiedlungen in Spanien, die von J.M . Lacarra (1948) und zuletzt von J . Passini (1984) untersucht wurden, seit der Mitte des 11 . Jahrhunderts . Die Gründungsinitiative ging in Südfrankreich vornehmlich von den großen geistlichen Institutionen aus (Klöster, Bistümer), in Spanien (Navarra und Kastilien) auch vom Königtum . Auf dem Ansatz von Ch . Higounet aufbauend konnte H . Treuille (1980), nicht zuletzt aufgrund der Lage von salvitates und bastldes neben den sonstigen typischen Einrichtungen auf Pilgerwegen, eine überzeugende Variante der Via tolosana zur »klassischen« Route von Toulouse nach Auch herausarbeiten (vgl . Abb . 5) . Der Siedlungstyp der bastide diente - ähnlich wie die salvitates des 11 . und 12 . Jahrhunderts - im 13 . Jahrhundert als »un moyen de concentration et de protection de la population comme d'influence politiques pour les monasteres ou le pouvoir royal« (ebenda, 110), wobei vor allem Alphonse de Poitiers, der Bruder Ludwigs des Heiligen, als Graf von Toulouse eine herausragende Rolle spielte . Insgesamt ergeben sich also für das fächerartige Netz der vornehmlich auf Santiago, aber gleichzeitig ebensosehr auf die großen französischen Pilgerzentren zielenden Straßen und Wege eine Fülle von teils unmittelbar, teils mittelbar wirksamen Siedlungsimpulsen, die im Bereich des Zentralmassivs und im Süden und Westen Frankreichs besondere Kraft entfalteten und die Bildung von neuen Siedlungstypen entscheidend beeinflußten . IV Im Rhein-Maas-Mosel-Raum mit den drei großen Wallfahrtszentren Aachen, Köln und Trier und zahlreichen mittleren oder regionalen Wallfahrtsorten wie Maastricht, St . Trond, Kornelimünster, Düren, Mönchengladbach, Eberhardsklausen, Echternach usw . sind, vor allem unter dem eingangs genannten Aspekt der periodischen Wallfahrt im 7-Jahre-Rhythmus siedlungsgenetisch bedeutsame Vorgänge wie am camino oder an den französischen Pilgerrouten von vornherein nicht zu erwarten . Keine der großen Fernstraßen im rheinischen Raum kann aufgrund besonderer Prägung durch das Element Wallfahrt den Anspruch auf die Bezeichnung Pilgerweg beanspruchen . Die Aachenfahrt zu den Heiligtümern, die Heilig-Rock-Wallfahrt nach Trier, die Fahrt zum Schrein der Heiligen Drei Könige und zu St . Ursula in Köln, zum Haupt der hl . Anna in Düren usf .
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