Verkehrswege und ihre Bedeutung für die Kulturlandschaft

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Abb. 3 : Der Roskildefjord bei Skuldelev. Nach Crumlin-Pedersen,1978 .
1 Fundplatz der fünf Skuldelevschiffe, 2 Stein- und Schiffsüberreste, 3'Sperre aus Stein
und Holz, 4 Pfahlsperre, 5 Schiffsüberreste, 6 Wrack .
offenbar durch das streng regulierte Vmmelskaftet verlaufen . Die Absperrung
bei (4) ist wahrscheinlich eine bewegliche gewesen .
Bei Sundby wurden mehrere Stein- und Holzkonstruktionen beobachtet, die
als Brückenköpfe interpretiert werden . `4C-Datierungen ergeben für eine der
Konstruktionen die ältere Römische Kaiserzeit . Eine andere gehört vielleicht in
das 7 . Jahrhundert, eine dritte in das frühe Mittelalter und eine weitere ins späte
Mittelalter. Außerdem gibt es eine Brücke des 18 . Jahrhunderts . Der Rekonstruktionsvorschlag
(Abb . 3) zeigt, wie die Fahrstrecken in dieser Gegend über einen
Zeitraum von 1500 Jahren verlaufen sein könnten . Im Anschluß an B (Kignaes)
wurde ein Goldschatz der Völkerwanderungszeit gefunden . Der Schatz kann als
Datierungsgrundlage für diese Konstruktion dienen . Obwohl die Funde erhebliche
Aktivitäten während eines langen Zeitraumes bezeugen, enthält die Konstruktion
noch unsichere Punkte .
Um die Förde herum gibt es viele Ortsnamen, die mit »Bavn« anfangen . Einige
von ihnen könnten mit einem alten Signalsystem zu tun haben . »Bavn« bedeutet
»Feuerzeichen«, und es ist ziemlich wahrscheinlich, daß der Seeweg nach Ros-