Verkehrswege und ihre Bedeutung für die Kulturlandschaft

Pilgerwege und Siedlungsentwicklung 9 1
der 1172 der Bischof von Rodez eine (Augustiner-Chorherren-)Regel gab (G .
Jugnot 1978) . Der daraus entstehende Hospitalorden entfaltete ähnlich wie der
fast gleichzeitig entstandene von Roncevaux eine enorme Wirksamkeit. Zu Beginn
des 13 . Jahrhunderts erneuerte der Ordenskommandeur Etienne 11 . von
Aubrac die Regel : Der Orden sollte nicht nur den Pilgern auf dem Weg nach
Notre-Dame de Rocamadour, Santiago de Compostela, Saint-Sauveur in Oviedo,
Saint-Dominique in Estremadura, ins Heilige Land und zu anderen Heiligen
dienen, sondern auch »reconforter les pauvres, les infirmes, les aveugles, les faibles,
les boiteux, les sourds-muets, les fameliques« (R . Oursel 1978, 76, 87 ff .) .
Trotzdem dürfte die Pilgerfürsorge schon aufgrund der Lage Aubracs und seiner
Tochtergründungen im Raum immer im Vordergrund gestanden haben ; Santiago
erscheint allerdings nur als eines von zahlreichen großen Pilgerzielen . Als direkten
Effekt der Santiago-Wallfahrt darf man die Gründung der »Milice de 1'Ordre
de Saint-Jacques pour la defense de la foi et de la paix« im Jahre 1226 durch
Amanien de Gresignac, Erzbischof von Auch, nach dem Vorbild des Hospitalordens
des hl . Jakob vom Roten Schwert (Ordre hospitalier de Saint-Jacques
de 1'Epee Rouge) in Spanien ; der Ritterorden entfaltete einige Wirksamkeit
in der Gascogne (R . Oursel 1978, 96) .
Einen vorläufigen Überblick (Erfassungsstand 1970) über Hospitäler und andere
Versorgungseinrichtungen an den Santiago-Pilgerwegen durch Frankreich
bis 1610 bietet eine 1972 veröffentlichte Karte von R . de La Coste-Messeliere
(Abdruck J . Chelini u . H . Branthomme 1982, 196/197) . Er unterscheidet in den
Signaturen zwischen Jakobshospitälern, Jakobsalmoseneien, Jakobsbruderschaften,
Pilgerhospitälern und anderen Versorgungseinrichtungen für Pilger, Almoseneien
und Gotteshäusern . Die auffallende Verdichtung um die Hauptrouten
und dann vor allem im Süden und Westen Frankreichs, wo sich der Fächer der
Pilgerwege schließt, ist unverkennbar ; aber auch die starken regionalen Massierungen
um die überregionalen Wallfahrtsziele in Frankreich selbst (Mont St .
Michel, Rocamadour, Le Puy usw .) treten deutlich hervor . Um differenziertere
Aussagen zur Siedlungswirksamkeit von Hospitalgründungen machen zu können,
müßte das Kartenbild chronologisch und nach Siedlungstypen weiter aufgeschlüsselt
werden können . Daß solche Einrichtungen wesentliche Impulse zur
Weiterentwicklung von Siedlungen gegeben haben, steht außer Frage .
Ähnlich wie am camino ist auch in Frankreich, vor allem im Süden und Westen,
ein enger Zusammenhang zwischen Hospital- und Brückenbau festzustellen
; die eindrucksvollsten Beispiele bieten das Ensemble von Pilger- bzw . Jakobshospital
und Brücke in Lyon, Avignon und Toulouse (L . Schmugge 1983, 47) .
Die in Spanien besonders von Eremiten ausgefüllte Rolle des Brückenbauers
übernahmen etwa ein halbes Jahrhundert später in Südfrankreich, Brückenbruderschaften
(M.N . Boyer 1964) . »Le ponts etablis sur les grands Tours d'eau
drainaient les flots de pelerins«, schreibt R . Oursel (1978, 63) unter Hinweis auf
die Loire-Brücke in Tours (1031), die Garonne-Brücke von Agen und die von
1265-1307 gebaute Rhöne-Brücke von Avignon, deren Idee die Legende mit dem
provenzalischen Hirten Benezet verbindet. Die Brücken von Bonpas, Lourmarin,
Mallemort und Mirabeau im Rhönegebiet werden einer Brückenbruderschaft
zugeschrieben (D . Le Blevec 1978) . Aber auch kleinere Brücken hatten Steue-