Verkehrswege und ihre Bedeutung für die Kulturlandschaft

90 F . Irsigler
nach Santiago -, relativiert sich, wenn man zum einen die eigenständige Kraft der
überregionalen französischen Wallfahrtszentren, zum anderen die Konkurrenzsituation
der vier Hauptwege mit ihren zahlreichen Abzweigungen, Umwegen
und Nebenrouten berücksichtigt . So eindeutig, wie dies für den camino seit
dem 11 ./12 . Jahrhundert festzustellen ist, erscheint die Pilgerstraßenfunktion der
französischen Wege auf keinen Fall ; es war eine Funktion unter vielen anderen,
vor allem strategischen und kommerziellen . Die Pilgerströme verteilten sich, auch
in der Zeit der Jubeljahrwallfahrten . Nur in Ausnahmefällen, d .h . bei der Neuanlage
von Wegen und Straßen durch menschenleere, unsichere oder aus geographischen
Gründen schwer zu bewältigende Gegenden, die in erster Linie Pilgern
dienen sollten, sowie bei der Herausbildung von Nebenrouten, auf denen man zu
Fuß rascher oder sicherer reiste als auf den befestigten Straßen römischer oder
mittelalterlicher Provenienz, lassen sich Veränderungen der Naturlandschaft und
Siedlungsimpulse eindeutig auf Wallfahrt oder Pilgerverkehr zurückführen .
Die ungewöhnlich intensive französische Pilger- und Pilgerstraßenforschung
konzentrierte sich in den letzten Jahrzehnten, allerdings selten unter erklärt siedlungsgeschichtlichen
Fragestellungen, auf Infrastrukturelemente an den Pilgerwegen
(Hospitäler, Herbergen, Brücken, Kapellen, Wegekreuze usw .) und, mit
beachtlichem Erfolg, auf Siedlungstypen wie salvitates (sauvetes), bastides, villes
neuves u.a ., die man als Stadtrechtsorte bezeichnen könnte .
Die große Welle der Pilgerhospitalgründungen erfolgt in West- und Südfrankreich
etwas später als am camino in Spanien, mit Ausnahme des Raumes um
Toulouse, den R . de la Coste-Messeliere und G . Jugnot (1980, 119) als »une
veritable plaque tournante en matiere d'itineraires pelerins« bezeichnet haben . L .
Schmugge (1983, 43) unterscheidet drei Wellen von Hospitalgründungen, eine
erste »in der Folge der gregorianischen Reform und dank der Aktivitäten des
Klosters Cluny«, eine zweite ab der Mitte des 12 . Jahrhunderts »als ein Zeichen
des neuen Armutsbewußtseins unter starker Beteiligung der schenkungsfreudigen
Laien«, die auch in anderen Teilen Südfrankreichs festzustellen sei, und eine
dritte Phase nach dem Ende der Albigenserkriege . Die Zahlen sind beeindrukkend
: In Toulouse (25-30000 Einwohner) gab es um 1250 15 Hospitäler ; fünf
dürften um 1100, sechs um 1150 gegründet worden sein (J . Mundy 1966) . In der
Languedoc dürfte der überwiegende Teil der karitativen Einrichtungen für Pilger
zwischen 1150 und 1230 entstanden sein ; in Arles z .B . sind zwischen 1116/19
und ca . 1250 16 Hospitäler in und vor der Stadt nachweisbar (L . Schmugge 1983,
43) . Nichtsdestoweniger fällt es bei den Hospitalgründungen in den großen alten
Zentren Süd- und auch Westfrankreichs schwer, die Elemente der speziellen Pilger-
und der allgemeinen Armenfürsorge klar zu trennen .
Anders liegen die Verhältnisse etwa in der Auvergne im Bereich des Pilgerweges
von Le Puy nach Conques und weiter nach Moissac und Ostabat . Als
außerordentlich folgenreich erwies sich die Gründung des Pilgerhospitals von
Aubrac in 1400 m Höhe um 1120/22 durch den adeligen Pilger Adalhard ; wahrscheinlich
handelt es sich um den Mundschenk des Grafen von Flandern (P .A.
Sigal 1974, 70) . Das Hospital sollte den gefährlichen und mühsamen Weg durch
den einsamsten Teil der Rouergue erleichtern . In der Folge bildete sich wie bei
vielen dieser Pilgerhospitäler eine kleine Gemeinschaft von Priestern und Laien,