Verkehrswege und ihre Bedeutung für die Kulturlandschaft

Siedlungsforschung . Archäologie - Geschichte - Geographie 4, 1986, S . 81-102
Franz Irsigler
Die Bedeutung von Pilgerwegen für die mittelalterliche Siedlungsentwicklung'
Mit 6 Abbildungen
In ihrem grundlegenden Aufsatz »Stadt und Wallfahrt in Frankreich, Belgien,
den Niederlanden und Deutschland« von 1972, dem ersten systematischen Versuch,
die Beziehungen von Wallfahrt als einem »festen Bestandteil des mittelalterlichen
Lebens« zu Markt, Messe, Siedlung und Fernhandel darzustellen, vor allem
aber die Frage zu beantworten, »ob und inwieweit der Wallfahrt eine stadtbildende
Kraft zukomme«, betont E . Ennen mit Recht : »Nicht nur der Wallfahrtsort
selbst, auch der Wallfahrtsweg kann Folgeerscheinungen wirtschaftlicher
und siedlungsgeschichtlicher Natur verursachen .« (Ennen 1972, 2 1977,
241 f .) . Sie verweist dabei auf Hafenanlagen zur Verschiffung von Pilgern, die
zahlreichen Spitalsgründungen an den Pilgerwegen und Pilgerzielen, die mehrschiffigen
Wallfahrtskirchen an den großen französischen Pilgerrouten nach
Santiago und nicht zuletzt auf die Gründung von neuen Siedlungen (salvitates)
in Spanien und Südwestfrankreich, um deren Erforschung sich vor allem J.M .
Lacarra (1948) und Ch . Higounet (1951, 1963) verdient gemacht haben . In den
letzten Jahrzehnten ist der Aspekt der siedlungsbildenden Funktionen der Pilgerwege
in der Forschung vertieft worden ; zu verweisen ist auf Arbeiten von J .
Passini (1984) zur Entwicklung der mittelalterlichen Städte am Pilgerweg in Navarra
und Kastilien bzw . von H . Treuille (1980) an der Route von Toulouse nach
Le Haut-Comminges, ferner G . Jugnot (1979), H . Treuille (1979) u .a . zu den
Pilgerhospitälern in Spanien und Südwestfrankreich . Auch in der kaum überschaubaren,
teils belletristischen, teils wissenschaftlichen Literatur zum Pilgerwesen
schlechthin - im Literaturverzeichnis kann nur eine kleine Auswahl gegeben
werden - findet sich gewöhnlich ein eigener Abschnitt über die Pilgerwege,
die äußeren Bedingungen des Reisens und die Infrastruktur auf den einzelnen
Routen, der gelegentlich durchaus systematisch gestaltet ist, z.B . in den klassischen
Werken von R . Oursel (1978, Kap . 3, La route), A . Kendall (1972, Kap . 5
und 6), P.A . Sigal (1974) oder J . Chelini und H . Branthomme (1982) .
Für den Versuch, den Zusammenhang zwischen Pilgerwegen und Siedlungsentwicklung
unter spezifisch siedlungsgeschichtlichen Fragestellungen in ähn-
' Der Beitrag stand auf dem Programm der 12 . Tagung des Arbeitskreises für genetisches Siedlungsforschung
in Mitteleuropa (Rendsburg, 25 .-28 . September 1985), konnte jedoch dort wegen eines
plötzlichen Erkrankens des Verfassers nicht vorgetragen werden .