Verkehrswege und ihre Bedeutung für die Kulturlandschaft

Verkehrsweg-Wüstungen in der Kulturlandschaft
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Maße Zustand Nutzung
Strecke :
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Schleuse
natürliche Flußstrecke
kanalisierte Flußstrecke
Einschnitt (Wasserspiegel unter Umgebung)
Wasserspiegel in Umgebungsniveau
Dammkanal
Böschung :
unbefestigt
1.
Treidelweg:
befestigt
einseitig
Ausweichstelle
beidseitig
- n
Hafenbecken
Einmundung Seitenkanal
Wehr fur seitlichen Wasserzu
Straßenbrucke : klappbar
und Abfluß
immun
Fußgängerbrücke:
nicht klappbar
klappbar
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nicht klappbar
Eisenbahnbrücke : klappbar
nicht klappbar
Straßenunterfuhrung
Fußgängerunterführung
Eisenbahnunterfuhrung
Fähranleger
sonstige Ausprägung: Kilometerstein, Duker etc .
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1
Abb. 5 : Kartierschlüssel für die Kanaltrasse
sind .
in diesem zweiten Kartierschlüssel enthalten und bilden keine eigene durch
Kartierschlüssel ausgewiesene Einheit wie im Beispiel der Bahnhofsgelände .
Es
mag sich dies jedoch bei großen Gewerbe- und Lagerflächen am Kanal, die teilweise
auch noch mit Gebäuden bestanden sind, als notwendig erweisen .
4 .2 Der Eiderkanal und andere aufgelassene Wasserwege in Schleswig-Holstein
Vor dem Bau des Eiderkanals im 18 .
Jahrhundert gab es viele Pläne und auch
einige Vorläufer, um die cimbrische Halbinsel auf dem Wasserwege von Ost nach
West durchqueren zu können .
Auf diese Weise suchte man die gefährliche und
zeitraubende Umschiffung Skagens zu vermeiden .
Die erste Durchquerung der
cimbrischen Halbinsel haben möglicherweise im 9 . Jahrhundert die Wikinger von
Haithabu vollbracht, indem sie ihre Schiffe mittels Rollen auf dem Landwege