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histoire de l'eglise dans la plénitude des temps - The Church of

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Fre<strong>de</strong>rick W. Babbel et Ezra Taft Benson en<br />

voyage à l’étranger pendant une tempête <strong>de</strong><br />

neige.<br />

L’APRÈS-GUERRE<br />

«—Bien sûr que nous allons les leur donner. Ce sont nos frères et soeurs, et ils<br />

sont <strong>dans</strong> <strong>la</strong> détresse. Dieu nous a donné en bénédiction <strong>de</strong> l’excé<strong>de</strong>nt, et nous<br />

serons heureux <strong>de</strong> l’envoyer si nous pouvons avoir <strong>la</strong> coopération du<br />

gouvernement.<br />

«—Vous êtes <strong>dans</strong> <strong>la</strong> bonne voie, dit-il, et il ajouta: Nous serons heureux <strong>de</strong> vous<br />

ai<strong>de</strong>r <strong>de</strong> toutes les manières que nous pourrons2 .»<br />

Le 14 janvier 1946, <strong>la</strong> Première Prési<strong>de</strong>nce annonça qu’Ezra Taft Benson,<br />

membre du Collège <strong>de</strong>s Douze, qui avait une expérience appr<strong>of</strong>ondie <strong>de</strong>s<br />

organisations agricoles nationales, était chargé <strong>de</strong> rouvrir les missions d’Europe et<br />

<strong>de</strong> veiller aux besoins spirituels et temporels <strong>de</strong> ces saints. La Première Prési<strong>de</strong>nce<br />

promit: «Votre influence positive sera ressentie par tous ceux avec qui vous<br />

entrerez en contact et ... vous et eux, acquerrez le sentiment qu’il y a une<br />

puissance et un esprit qui vous accompagnent, qui ne sont pas <strong>de</strong> l’homme3 .»<br />

Les événements al<strong>la</strong>ient <strong>la</strong>rgement démontrer <strong>la</strong> nature prophétique <strong>de</strong><br />

cette promesse.<br />

Frère Benson était accompagné <strong>de</strong> Fre<strong>de</strong>rick W. Babbel, qui avait servi <strong>dans</strong> <strong>la</strong><br />

mission suisse-alleman<strong>de</strong> juste avant que <strong>la</strong> guerre n’éc<strong>la</strong>te. Le 29 janvier 1946, ils<br />

quittèrent Salt Lake City pour l’Angleterre. Pendant cette magnifique mission,<br />

ils firent souvent allusion à une promesse <strong>de</strong>s Ecritures qu’ils considéraient<br />

comme accomplie en leur faveur: «Ils iront, et nul ne les arrêtera, car c’est moi, le<br />

Seigneur, qui le leur ai commandé» (D&A 1:5). Frère Benson raconta en conférence<br />

générale: «Les barrières se sont envolées. Des problèmes qu’il paraissait impossible<br />

<strong>de</strong> résoudre ont été résolus, et l’oeuvre a été accomplie <strong>dans</strong> une gran<strong>de</strong><br />

mesure grâce aux bénédictions du Seigneur.» Deux jours après leur arrivée à<br />

Londres, ils obtenaient le local idéal pour leur siège en dépit d’une grave pénurie<br />

<strong>de</strong> logement4 .<br />

Ezra Taft Benson <strong>de</strong>vint le premier civil américain autorisé à traverser les quatre<br />

zones occupées d’Allemagne. Ses voyages furent souvent caractérisés par le fait<br />

qu’une série d’événements étonnants lui permirent <strong>de</strong> respecter le calendrier<br />

exigeant qui était le sien. Lui et ses compagnons accceptèrent ces circonstances<br />

comme étant <strong>de</strong>s manifestations <strong>de</strong> l’intervention divine. Les expériences qu’il<br />

vécut avec Howard S. Badger, aumônier <strong>de</strong> l’Eglise, <strong>de</strong> Paris à La Haye, sont<br />

typiques. Les responsables <strong>de</strong>s chemins <strong>de</strong> fer à Paris l’informèrent qu’il y aurait<br />

un jour <strong>de</strong> retard, parce que l’on ne pouvait entrer en Hol<strong>la</strong>n<strong>de</strong> que par sa<br />

frontière orientale plutôt que par un itinéraire plus direct. Frère Benson remarqua<br />

qu’un train se préparait à partir et <strong>de</strong>manda au chef <strong>de</strong> gare où il al<strong>la</strong>it. Il lui fut<br />

répondu qu’il al<strong>la</strong>it à Anvers.<br />

«Je lui dis que nous allions prendre ce train, et il m’assura que nous allions<br />

perdre un jour <strong>de</strong> plus, parce que toutes les liaisons entre Anvers et <strong>la</strong> Hol<strong>la</strong>n<strong>de</strong><br />

avaient été coupées à cause <strong>de</strong> <strong>la</strong> guerre.<br />

«Mais je me sentis poussé à monter <strong>dans</strong> ce train en dépit <strong>de</strong> ses protestations . . .<br />

«Quand nous arrivâmes à Anvers ... le chef <strong>de</strong> gare était très énervé et nous<br />

informa que nous <strong>de</strong>vrions retourner un peu en arrière et que nous allions perdre<br />

un jour <strong>de</strong> plus. Je vis <strong>de</strong> nouveau un autre train qui se préparait à partir et<br />

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