Violences d'aujourd'hui, violence de toujours - Rencontres ...

Violences d’aujourd’hui, violence de toujours
montre un individu caché par une cagoule et tenant un poignard.
Mais lorsqu’on lit les articles, on apprend, sous la signature d’un
sociologue, que le taux de criminalité en Suisse a très peu évolué
dans les dix ou douze dernières années. Le rapport à la violence
est fortement lié, dans notre société, à ce qu’on en dit et à la
manière dont on la quantifie.
J’ai dit que la notion de sensibilité et de seuil de tolérance, qui
me paraît capitale pour comprendre le corps violenté, avait été un
peu oubliée. Pourquoi ? Il est fascinant de voir comment une
société occidentale, qui manifeste une intolérance absolue sur la
vague de vols avec violences, qui pense l’insécurité autour de la
criminalité, se révèle incapable de désigner ce qui constitue, en
fait, la principale source d’insécurité de chacun des individus qui la
composent : la délinquance automobile, qui est depuis vingt ans la
plus grande productrice de corps violentés, suscite une tolérance
culturelle extraordinaire. Si l’on regarde les statistiques, on
constate qu’en une année la délinquance automobile tue le même
nombre d’individus que l’aviation civile en douze années. Sur les
autoroutes, dans les embouteillages, elle produit son lot quotidien
de corps violentés. Pourtant, elle est particulièrement bien tolérée.
La publicité pour les voitures met chaque jour en valeur la
puissance mécanique, la vitesse, l’exploit de l’as du volant, la
fusion de l’homme et de la machine, la pénétration fuselée dans la
masse grise des embouteillages, le freinage in extremis, etc. Il y a
quelque chose d’extrêmement curieux dans nos tolérances et nos
intolérances. Il y aurait énormément à dire sur cette configuration.
C’est autour de ce type d’accident, qu’on essaie systématiquement
de pénaliser, que le corps violenté et la souffrance sont le plus
visibles.
250