klimaschutzleitfaden-layout_Layout 1 - Klimaschutz in Kommunen ...

Handlungsfeld VerkehrC 3MV1:Beschreibung(Wirkungsweise,Ziel)ErfolgsindikatorenAufwand (finanziell,materiell, zeitlich)Verknüpfung mit anderenMaßnahmenHandlungsschritteUrbanität durch NutzungsmischungWirkungsweise:Nutzungsmischung, kompakte Strukturen und quartiersbezogene Zentrenkonzeptesind notwendige Voraussetzungen für Urbanität und tragen zu einer verbesserten Erreichbarkeitund Erschließung von Nutzungen und Zielen bei. Verträgliche Dichte undausgewogene Mischung ermöglichen kurze Wege und leisten somit einen Beitrag zurReduktion des motorisierten Individualverkehrs (MIV) und der daraus resultierendenEmissionen.Ziele:Erhalt bzw. Schaffung von MischnutzungenFlächen- und Verkehrssparsamkeit durch NutzungsmischungErhalt und Entwicklung von Lebens- und Aufenthaltsqualität(Re)Vitalisierung von urbanen Räumen und QuartierenAnteil Wohnnutzung im StadtkernAnteil Gewerbe in WohngebietenAnteil Erholungsfläche im QuartierVerringerung der durchschnittlichen Distanz von Versorgungseinrichtungen undWohnstandortenLangfriststrategieÜberschaubare Kosten für KonzeptentwicklungÜbernahme der Maßnahmen und Umsetzungen durch die Akteure vor OrtLangfristig Schaffung der Stelle eines Stadtteilmanagers oder Einrichtung einesQuartiersbürosInnen- vor Außenentwicklung/Bestand vor Neubau (MV2)Umgang mit ruhendem Verkehr/Parkraummanagement (MV3)Förderung des Fuß- und Radverkehrs als System (MV7)Verkehrsberuhigung und -verflüssigung (MV8)Kommunikationsstrategie/Awareness-Kampagne (MV9)Individuelle Mobilitätsberatung (MV13)Wohnungsbezogenes Mobilitätsmanagement (MV14)Stadtlogistik (MV19)Intermodale innerstädtische Transportketten (MV22)Umweltzone (MV24)Entwicklung eines ZentrenkonzeptsVerknüpfung mit übergeordneten PlanverfahrenEinbindung eines möglichst breiten lokalen Bündnisses von Personen und InstitutionenEinführung von QuartiersmanagementBeteiligungskonzept und Kommunikationsstrategie431