klimaschutzleitfaden-layout_Layout 1 - Klimaschutz in Kommunen ...

Handlungsfeld VerkehrC 3MV6:Beschreibung(Wirkungsweise,Ziel)ErfolgsindikatorenAufwand (finanziell,materiell, zeitlich)Verknüpfung mit anderenMaßnahmenHandlungsschritteIntermodalität – SchnittstellenoptimierungWirkungsweise:Die Steigerung des ÖPNV-Anteils am Modal Split führt zu einer CO 2 -Emissionsminderung,zumindest dann, wenn dadurch Pkw-Kilometer eingespart werden. Hierzu müssenÜbergänge und Schnittstellen vom Pkw zum ÖPNV optimiert werden, um einen Umstiegso problemlos und attraktiv wie möglich zu gestalten. Aber auch eine Optimierungder Verknüpfung von Fahrrad und ÖPNV ermöglicht die Erweiterung des Einzugsbereichsder ÖPNV-Infrastruktur und schafft somit potenziell neue Kundengruppen, diesonst auf das Auto als alleiniges Verkehrsmittel zurückgreifen würden.Ziele:Intermodalität und Vernetzung von Verkehrsträgern ermöglichen Effizienzverbesserungenund erweitern die Gestaltungsmöglichkeiten für eine sozial- und umweltverträglicheEntwicklung in städtischen Gebieten.Änderung im Modal Split zu Gunsten des UmweltverbundesErhöhung der Anzahl intermodaler WegekettenInsgesamt LangfriststrategieMitnahmeregelungen im ÖPNV schnell umsetzbarBauliche und organisatorische Maßnahmen benötigen mittel- bis langfristige sukzessiveUmsetzungKofinanzierungsmodelle bei Umbaumaßnahmen zur Schaffung von Barrierefreiheitkönnen Kosten reduzierenUmgang mit ruhendem Verkehr/Parkraummanagement (MV3)Steuerung der einkommenden Verkehrsströme (MV4)ÖPNV als Rückgrat (MV5)Förderung des Fuß- und Radverkehrs als System (MV7)Kommunikationsstrategie/Awareness-Kampagne (MV9)Individuelle Mobilitätsberatung (MV13)Unterstützung des Aufbaus einer Netz- und Ladeinfrastruktur (MV15)Stadt-Logistik (MV19)Intermodale innerstädtische Transportketten (MV22)Regionale Wirtschaftskreisläufe (MV23)Durchführung einer Bedarfs- und PotenzialanalyseIdentifikation von geeigneten Haltestellen für intermodale AngeboteBauliche Maßnahmen: Ausbau der ÖPNV-Infrastruktur/Optimierung der ZugänglichkeitUnterstützend wirken Bike & Ride- und Park & Ride-Systeme – Fahrradabstell- undParkmöglichkeiten entlang der Einfallstraßen an ÖPNV-Haltepunkten zur Erleichterungdes Umstiegs sowie Mitnahmemöglichkeiten von Rädern in öffentlichen VerkehrsmittelnInformationsstrategie, Beschilderung, Beteiligungskonzept und KommunikationsstrategieEvaluation/Wirkungsmessung437