libro voces de la otredad

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Las voces de la Otredad el casco y luego el velamen desaparecían en el horizonte. Todos obviamente veían lo mismo, pero como el paradigma de la época, era el de que la Tierra era plana, no trataron de explicarse el porqué de dicha situación: el barco al alejarse en alta mar, simplemente se veía más pequeño. Cuando Hernando de Magallanes completó la primera vuelta en barco alrededor del mundo, rompió el paradigma. “¿Cómo podría un barco navegar contra viento y marea mediante un fuego debajo de su cubierta? Le ruego me perdone pero no tengo tiempo para escuchar sin sentidos”. (Napoleón Bonaparte hablando a Robert Fulton, el inventor del barco de vapor, 1800). “Los viajes en tren a alta velocidad no son posibles porque los pasajeros, ante la incapacidad de respirar, morirían de asfixia”. (Dionysys Larder, profesor de Filosofía y Astronomía, Universidad College de Londres, 1850. “¿Excavar en busca de petróleo? ¿Quieres decir perforar el suelo para intentar descubrir petróleo? ¡Estás loco!”. (Respuesta de un grupo de ingenieros perforadores cuando Edwin L. Drake intentó contratarlos para su proyecto de búsqueda de petróleo en 1859). “El abdomen, el pecho y el cerebro, permanecerán por siempre cerrados a la intrusión de la sabiduría de los cirujanos”. (Sir John Eric Ericksen, cirujano mayor de la reina Victoria, 1873). “El vuelo de máquinas más pesadas que el aire es imposible” (Lord Kelvin, matemático y físico británico, 1895). “… No es práctico, algo inútil y poco significativo” (Simon Newcomb, un astrónomo en 1902 que le tocó ver a los hermanos Wright volar 18 meses más tarde). “Mi imaginación se niega ver a los submarinos haciendo otra cosa que no sea asfixiar a su tripulación y luchar por salir a flote en el mar” (H. G. Wells, novelista británico, 1901). “La energía obtenida al separar el átomo es mínima. Quien diga que espera hallar una fuente energética allí, está hablando de sandeces”. (Ernest Rutherford, el padre de la radiactividad, 1902). 224
Pedagogía del Conflicto y Cultura de Paz “El caballo está aquí para quedarse, el automóvil es sólo una novedad, una moda”. (Exhortación del presidente de la Caja de Ahorros de Michigan ante el inminente proyecto de producción en serie del modelo T de la Ford Motor, 1908). “¿Una caja de música inalámbrica? Eso no tiene valor comercial imaginable. ¿Quién iba a pagar por un mensaje enviado a nadie en particular?”. Respuesta de un empresario a David Sarnoff, fundador de la NBC, ante la propuesta de este último de invertir en la radio en 1919. “Poner a un hombre en un cohete, lanzarlo a la luna, aterrizarlo vivo, hacer observaciones científicas y luego traerlo de vuelta a la tierra, es un sueño propio de Julio Verne. Un viaje de estas características nunca ocurrirá pese a todos los futuros avances”. (Lee DeForest, inventor, pionero de la radio americana, 1926). “En Atari nos dijeron ¡No! En Hewlett.Packard nos sacaron a empellones no sin antes decirnos: “Hey, no los necesitamos. Ni siquiera han acabado su carrera universitaria”. (Steve Jobs, fundador de Apple Computer Inc., evocando aquellos días cuando buscaban empresas que se interesaran en su novedoso diseño: el computador personal, en la década de 1970. “100 millones de dólares es demasiado dinero a pagar por Microsoft.” (IBM, 1982). “640Kb deberían ser suficientes para cualquier usuario” (Bill Gates, 1981)… “Nunca vamos a hacer un sistema operativo de 32 bits” Bill Gates, 1990)… “El Ipad no es un proyecto viable (…) No hay modo de ingresar información sin lapicero” (Bill Gates en el programa “Live” de Larry King en CNN, ante el anuncio del lanzamiento del I Pad, por Steve Jobs, el 27 de enero de 2010. “Querido señor presidente: El sistema vial de este país está siendo sacudido por un medio de transporte conocido como ferrocarril.Los vagones son empujados a una exagerada velocidad de 15 millas por hora por una locomotora que, además de poner en peligro la vida de los pasajeros, ruge y provoca un estruendo en su camino a través del paisaje, incendia los campos, asusta al ganado y aterroriza a las mujeres y a los niños. Ciertamente, el Todopoderoso nunca tuvo intención de que la gente viajara a esa velocidad suicida”. (Martín van Buren, gobernador de Nueva York, 1830). 225
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