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Commande boucle fermée multivariable pour le vol en ... - ISAE

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190 5. MÉTHODOLOGIE POUR PILOTAGE EN ATTITUDE/TRANSLATIONLe Tab. 5.1 résume <strong>le</strong>s données numériques utilisées <strong>pour</strong> établir la dynamique, plus précisem<strong>en</strong>t<strong>le</strong>s masses, c<strong>en</strong>trages et inerties.Tab<strong>le</strong> 5.1 – Données numériques <strong>pour</strong> la dynamiqueCatégorie Description Variab<strong>le</strong> Va<strong>le</strong>ur UnitéRecombinateurMasse m R 300 kgPosition du c<strong>en</strong>tre de masse c R [0, 0, −0, 30] T mMatrice d’inertie J R diag([80, 80, 60]) kg · m 2Sidérostat 1 Masse m S1 200 kgPosition du c<strong>en</strong>tre de masse c S1 [0, 0, −0, 25] T mMatrice d’inertie J S1 diag([70, 70, 40]) kg · m 2Sidérostat 2 Masse m S2 200 kgPosition du c<strong>en</strong>tre de masse c S2 [0, 0, −0, 25] T mMatrice d’inertie J S2 diag([70, 70, 40]) kg · m 2Pour la suite, nous supprimerons la première équation dynamique, cel<strong>le</strong> qui décrit l’é<strong>vol</strong>ution de latranslation ∆r R du recombinateur. Nous ignorons cette partie de la dynamique parce que, de par lahiérarchie <strong>le</strong>ader-follower, el<strong>le</strong> correspond à la translation de la formation <strong>en</strong>tière. Or, ce mouvem<strong>en</strong>tn’est pas un mouvem<strong>en</strong>t relatif et apparti<strong>en</strong>t au contrô<strong>le</strong> d’orbite qui sera effectué <strong>en</strong> interval<strong>le</strong>sréguliers, mais longs (de l’ordre de quelques mois) par rapport à la bande passante du contrô<strong>le</strong> relatifde la formation. Une autre raison est que nous ne disposons pas de capteur capab<strong>le</strong> de mesurer latranslation de la formation <strong>en</strong>tière, ce qui r<strong>en</strong>d cette dynamique inobservab<strong>le</strong>.En outre, nous supprimerons <strong>le</strong>s forces exercées par <strong>le</strong>s actionneurs du recombinateur. En effet,nous considérerons que <strong>le</strong>s seu<strong>le</strong>s forces qui import<strong>en</strong>t sont <strong>le</strong>s forces relatives <strong>en</strong>tre <strong>le</strong>s vaisseaux.En supprimant <strong>le</strong>s forces du recombinateur, nous transformons <strong>le</strong>s forces créées par <strong>le</strong>s sidérostats <strong>en</strong>forces relatives <strong>en</strong>tre sidérostats et recombinateur.Nous rappelons ici que toutes <strong>le</strong>s forces et tous <strong>le</strong>s coup<strong>le</strong>s sont exprimés autour du point deréfér<strong>en</strong>ce de chaque vaisseau et non pas autour de son c<strong>en</strong>tre de masse. Cette hypothèse peut êtrefaite sans restriction de la généralité. Or, el<strong>le</strong> s’avère plus adaptée à la réalité car <strong>le</strong>s actionneurssont toujours fixes relativem<strong>en</strong>t au point de référ<strong>en</strong>ce. Cep<strong>en</strong>dant, ils ne sont pas fixes par rapport auc<strong>en</strong>tre de masse qui est assujetti à des variations.5.3.2 Définition des repèresLa Fig. 5.3 montre, dans une vue d’artiste de la mission Pegase, <strong>le</strong>s principaux repères utilisés afinde définir la configuration de la formation. Le repère F 0 tourne avec la vitesse angulaire constante ω 0( ˙ω 0 = 0), correspondant au mouvem<strong>en</strong>t de la Terre autour du So<strong>le</strong>il. En configuration nomina<strong>le</strong>, tous<strong>le</strong>s repères sont rigidem<strong>en</strong>t liés. Les axes x des repères des vaisseaux (F R , F S1 et F S2 ) reli<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s troisvaisseaux, tandis que <strong>le</strong>s axes z sont dirigés vers l’objet ciblé.<strong>Commande</strong> <strong>bouc<strong>le</strong></strong> <strong>fermée</strong> <strong>multivariab<strong>le</strong></strong> <strong>pour</strong> <strong>le</strong> <strong>vol</strong> <strong>en</strong> formation de vaisseaux spatiaux

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