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Commande boucle fermée multivariable pour le vol en ... - ISAE

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2.1 Le mouvem<strong>en</strong>t d’un satellite <strong>en</strong> orbite terrestre 29Tab<strong>le</strong> 2.1 – Les paramètres orbitauxParamètre orbital Symbo<strong>le</strong> UnitéDemi-grand axe a mExc<strong>en</strong>tricité e −Asc<strong>en</strong>sion droite du nœud asc<strong>en</strong>dant Ω radInclinaison i radArgum<strong>en</strong>t du périgée ω radAnomalie vraie ν radLes principa<strong>le</strong>s équations nécessaires <strong>pour</strong> déterminer <strong>le</strong>s élém<strong>en</strong>ts orbitaux à partir des vecteursde position −→ •−→R et de vitesse R sont données dans l’ouvrage [185].2.1.2 Les perturbations orbita<strong>le</strong>sLe cas d’une orbite kep<strong>le</strong>ri<strong>en</strong>ne est purem<strong>en</strong>t théorique. En réalité, il existe de multip<strong>le</strong>s perturbationsorbita<strong>le</strong>s qui caus<strong>en</strong>t des déviations du mouvem<strong>en</strong>t kep<strong>le</strong>ri<strong>en</strong>.Les accélérations perturbatrices dues aux principa<strong>le</strong>s perturbations orbita<strong>le</strong>s sont illustrées dansla Fig. 2.7. L’accélération <strong>en</strong>g<strong>en</strong>drée par <strong>le</strong> champ de gravitation sphérique est donnéé à titre deréfér<strong>en</strong>ce. Dans la suite, nous expliquerons ces perturbations plus <strong>en</strong> détail.Traînée atmosphériqueLa traînée atmosphérique est la perturbation prépondérante <strong>pour</strong> des altitudes inférieures à 150 km.El<strong>le</strong> dép<strong>en</strong>d de la d<strong>en</strong>sité ρ de l’air, du coeffici<strong>en</strong>t balistique S/m (surface projetée divisée par lamasse) du satellite et du coeffici<strong>en</strong>t de traînée C D qui est une fonction de la forme du satellite et aune va<strong>le</strong>ur de l’ordre de 2 typiquem<strong>en</strong>t. Des va<strong>le</strong>urs tabulées de la d<strong>en</strong>sité ρ sont disponib<strong>le</strong>s dans[205]. L’accélération due à la traînée est une fonction quadratique de la vitesse V et est dirigée dansla direction opposée au vecteur de vitesse V −→ :avec −→ •−→(−→ −→ ) 1/2V = R et V = V · V .−→ atr = 1 −→2 ρV 2 S VC Dm V(2.16)Attractions de la Lune et du So<strong>le</strong>ilLes attractions de la Lune et du So<strong>le</strong>il sont <strong>le</strong>s perturbations résiduel<strong>le</strong>s au-delà d’une altitude de40000 km, correspondant approximativem<strong>en</strong>t à une orbite géostationnaire. Du fait que la Lune et <strong>le</strong>So<strong>le</strong>il exerc<strong>en</strong>t une attraction sur la Terre et influ<strong>en</strong>t sur son orbite, il suffit de pr<strong>en</strong>dre <strong>en</strong> compte <strong>le</strong>saccélérations différ<strong>en</strong>tiel<strong>le</strong>s, c’est-à-dire <strong>le</strong>s différ<strong>en</strong>ces <strong>en</strong>tre <strong>le</strong>s accélérations subies par <strong>le</strong> satellite sur<strong>le</strong> point courant de l’orbite et cel<strong>le</strong>s que <strong>le</strong> satellite subirait si sa position coïncidait avec <strong>le</strong> c<strong>en</strong>tre de laTerre. Les deux perturbations étant id<strong>en</strong>tiques au niveau des équations, nous détaillons ici seu<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t<strong>Commande</strong> <strong>bouc<strong>le</strong></strong> <strong>fermée</strong> <strong>multivariab<strong>le</strong></strong> <strong>pour</strong> <strong>le</strong> <strong>vol</strong> <strong>en</strong> formation de vaisseaux spatiaux

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